摘要：将预应力先张法张拉台座作为一个由传力柱端横梁及中横梁固结而成的钢筋混凝土无侧称刚架结构来进行受力分析,通过主动调整传力柱端横梁及中横梁的横载面尺寸,使在施工中由于施加预应力而作用于张拉台座的偏心弯矩中的绝大部分由端横梁及中横梁承担,并根据受力分析结果对传力柱、端横梁及中横梁进行配筋设计,从而使传力柱、端横梁及中横梁受力明确,并避免传力柱既承受较大轴心压力又承受较大偏心弯矩而导致尺寸过大、用钢量过大,传力拉的长度在张拉台座中最长,传力拉是否有较合适的尺寸及较小的含钢量是整个张拉台座造价高低的决定因素。张拉台座底槽数量及长度的确定方法。

摘要：洋碰隧道是京珠高速公路粤境北段最长的越岭隧道之一。介绍洋碰隧道F12 、F13 断层交汇处洞内大量涌水 ,原设计排水边沟不能满足排水要求的情况下 ,增设平行于正洞的排水导洞引排断层带涌水的措施 ,为排除隧道内大量涌水积累了宝贵的经验。