摘要：按照FSAE规定,赛车制动系统要求简单控制,必须有两条液压回路而且每条液压回路必须有独立的储液罐,不允许采用带有助力的制动装置。将制动系统全部采用液压动力制动系统。这种方式作用滞后时间较短、工作压力高,因而主缸尺寸小,使制动器结构简单、质量小、机械效率高。假定附地面附着系数为0.8的情况下,赛车以20km/h制动的情况下计算了赛车的最大减速度和制动距离。对于制动系统的设计和优化具有指导性的意义。

摘要：采用吊脚桩支护结构的二元岩土基坑侧土压力分布复杂,岩肩嵌固作用不明确,难以确定支护结构内力和失稳模式。本文利用有限元强度折减法考虑支护结构和岩土体共同作用,分析了吊脚桩支护结构的侧土压力分布,以及岩土体破坏模式和对应的安全系数。分析结果表明,强度折减法以安全系数定量评价了吊脚桩支护二元基坑的稳定性,在确定基坑破坏模式的同时,也确定了侧土压力分布。支护桩弯矩随工况的变化趋势表明在基岩垂直开挖后,需重点关注锁脚锚杆轴力和预留岩肩的完整程度对二元岩土基坑稳定性的控制作用。

摘要：针对塔吊安装逆作法施工的特点,研究了塔吊钢结构基础的构造和计算方法,包括钢格构柱和钢平台的设计内容,对于应用中存在的问题进行了探讨,并指出了施工中应注意的问题,以指导实践。

摘要：为适应国家电网公司"三集五大"体系的建设要求,符合调控一体化管理模式,提升变电站智能化水平,需要对变电站智能辅助系统进行多站一体化设计,以满足在调控中心监测和控制区域内对所有变电站的需求。文章首先对调控一体化模式进行了介绍,简单分析了物联网技术在变电站智能辅助系统中的应用现状;然后结合物联网技术设计了一种统一部署、多站应用的变电站智能辅助系统,并详细介绍了系统建设的方案和功能,为变电站智能辅助系统的发展提供一种新的思路和方向。

摘要：采用有源功率检测法,设计和制作了超导混合储能磁体能量储存系统的失超检测中的电压隔离校正装置。该装置用于隔离超导线圈的干扰信号,以及消除串联线圈电感分量,是混合磁体失超检测中的重要环节。通过搭建高温超导线圈的实验装置,在高温超导储能磁体上进行失超检测的实验研究,得出了电压矫正前后的线圈电压波形,验证了本实验装置可行性与合理性。