摘要：本文在统计渤海海域自1924年以来沿岸台站冬季的平均气温和相应年份渤海各海区 的冰期、范围、冰量和冰密集度等要素的基础上,探讨渤海冰情的轻冰年、常年、重冰年份产 生与沿岸台站冬季的平均气温,并给出了必要的分析和说明。

摘要：海冰荷载为寒冷海域海洋工程结构设计的控制条件。当前的工程设计中，大多以平整冰厚和海冰强度两项指标作为设计标准，但是影响平整冰厚和海冰强度的因素，诸如水温、气温、冰温、盐度、风场等，都具有很强的随机性。一般的数值模拟方法，只能给出平均状态的结果，无法表达各种随机因素影响下海冰的厚度和强度的概率特征。本文采用不确定性分析和联合概率分析的方法，研究了海冰厚度、强度设计标准的离散度（ｃｏｖ）以及联合概率分析法在海冰设计标准中的应用。

摘要：本文介绍在德国汉堡HSVA公司大型冰池开展的锦州20—2—1平台冰力模型试验。通过对在室内冰池进行的平台冰力模型试验中相似律、模型比尺选择、模拟冰条件以及冰力测量系统论述,证明了该项试验是可靠的和严密的。本文主要分析了设计冰条件下冰力模型试验结果,并与原设计冰力进行了比较。对指导冰区结构物设计具有一定参考作用。

摘要：本文介绍应用于渤海油田冬季生产的海冰管理系统。文中论述了冰区不同油田开发工程应用海冰管理系统的效果,海冰管理系统的基本模式,海冰管理协作网络的冬季运行以及海冰管理数据库的开发和应用。 在讨论海冰管理系统应用问题的基础上,作者对这项研究中的若干个关键技术问题的发展提出了看法和建议。

摘要：目前，渤海中的油气田冬季生产都有可能遭受不同程度的冰灾威胁。建立渤海冬季油气生产危险冰情报警系统和防冰减灾的海冰管理方法是很有必要的。本文提出一套适用于渤海不同冰区以及不同型式油气开发工程的冬季油气生产危险冰情报警方法，其中包括渤海海冰生消过程中的监测，预报系统，对不同类型开发工程危险情报警标准的考虑以及海冰管理数据库和专家系统软件。本文是在辽东湾油气田海冰管理实验和研究基础上提出的，对渤海冬季生产作业和防冰减灾有一定参考作用。

摘要：本文在总结1989～1990年冬季辽东湾SZ 36—1海域钻井作业中应用海冰管理进行安全保障的基础上,对海冰管理方法在辽东湾冰区油田冬季生产的应用问题进行了初步研究。本文讨论了海冰管理中的危险冰情报警标准,海冰监测和海冰预报以及减灾对策问题。对今后开展冰区海冰管理方法研究提出了建议。

摘要：基于可靠度分析方法的海上结构物海冰设计标准的确定是近几年新发展起来的方法。这种方法,将作用在结构物上的最大静冰力的变化,考虑成一个由多种相互独立、随机变量的联合概率函数所描述的随机过程,并利用蒙特卡洛模拟方法求解最大静冰力的长期概率分布。本文对这种方法中的两个重要问题,即对静冰力计算有重要影响的主要参量的概率模型和确定性冰力计算所采用的力学模型的选择进行了初步探讨,并在文中讨论了渤海海冰设计标准中冰厚和冰强度概率分布的选取和确定,对现有的冰力计算模型(塑性分析模型、蠕变分析模型和断裂分析模型)作了初步的分析和比较。

摘要：到目前为止,工程设计中都不考虑冰的非同时破坏,造成了冰力设计值的偏高和工程浪费。通过冰力模型试验,研究了双桩、单排多桩、正方形布置的四腿结构前冰的非同时破坏现象,给出了冰非同时破坏系数及其概率分布特征,可作为工程设计的参考标准。

摘要：以渤海绥中36-1Ⅱ期开发工程平台丛式井口为实例,简述在优快钻井等工艺条件下隔水套管的作用,以及隔水套管作为非结构构件在以往设计中存在的某些不规范问题;论证绥中36-1Ⅱ期开发工程平台丛式开钻进中减少套管设计入土深度、采用小直径钢桩打入等问题;根据贯入特性、工程规范和施工特点,提出了有关桩锤配置与动力连续作业等技术的改进措施。

摘要：本文介绍利用一种筒化模型方法识别在平台冰力测量中,由加速度记录转化为冰力时程曲线的方法。该方法在辽东湾JZ20—2—1测冰平台冰力分析中,成功地解决了平台冰力计算分析的复杂难题。为载荷识别这个古老的逆运算问题提供了一种新的思路。