摘要：水电站进水塔结构的安全直接关系到整个电站的安全和效益。采用三维有限元法分别建立了实体单元模型和梁单元与实体单元混合模型,开展了静、动力分析研究,对两种模型的计算结果进行了对比。结果表明,水电站进水塔采用两种模型计算的结果呈现出相同的规律。水电站进水塔结构分析可采用以实体单元模拟的成果作为结构分析的基础,在前部拦污栅框架部分的内力分析和配筋计算上以梁系与实体联合模拟的成果作为有效补充,为工程设计提供更为科学合理的参考依据。

摘要：为有效控制海底管道建造期间质量风险,采用基于模糊理论的故障模式及影响分析(FMEA)法分析海底管道在此期间众多的质量风险因素。该方法是在传统FMEA方法基础上,结合专家经验和知识确定模糊语言术语集和模糊数,对各风险因素进行模糊评价,根据各风险因素的模糊风险优先度数值(FRPN)进行风险排序,确定涂敷涂层期间需重点关注的风险因素。结果表明:涂层耐阴极剥离、管道腐蚀余量、混凝土抗压强度、密度、涂层张力等性能不满足设计要求是海底管道在涂敷涂层期间质量控制的关键因素。

摘要：为保证南水北调东线济南市区段输水工程的安全运行,选取输水工程中比较典型的水工建筑物制作了局部水工模型,主要包括输水暗渠出小清河涵闸、2+700处变断面、历山北路下卧段、TP28及TP51转弯段、暗涵出口等部分。结果表明:各工况条件下,整个暗涵输水段的水流都处于缓流状态,水流平稳没有掺气现象,过流能力满足要求;模型试验中得到的输水暗涵段的局部水头损失较均匀流计算值要小,证明设计采用均匀流计算的方法是合理可行的;济南市区段输水暗涵的整体过流能力可基本满足加大流量过流的要求。

摘要：天津慈海桥是一种将斜拉桥和摩天轮合二为一的复合结构,为了综合理解和判断结构在风力作用下的动力特性,研究由于空气尾流作用引起的振动现象,建立复合结构的3种风洞试验模型。通过风洞试验测量,得到不同的风向与桥轴方向角度工况下的风力系数,并通过试验观察及数据分析对空气尾流振动现象发生的情况进行判断。试验及分析结果表明,在整体结构完成后不会发生空气不稳定振动现象,但在施工中只有主塔的情况下,如果共振风速与设计风速相近时,存在空气不稳定振动现象,可采取倒Y塔架间设置隔板的措施提高主塔的刚度,进而避免空气不稳定振动现象的发生。

摘要：论述了钢管脚手架的发展、事故情况,分析了其计算理论的形成。通过对实际工程扣件式钢管脚手架结构进行的设计计算,比较了我国规范和美国规范所提出的两种计算方法在荷载取值、变形验算、强度验算、稳定计算及抗滑承载力等方面的异同,提出了比较的结论。