摘要：医疗建筑对通风系统的密闭性、洁净度及温度等要比常规建筑高很多,且其联排内衬风管的通风井道较多、风井建筑空间有限、工序穿插较多,容易出现风井砌体砌筑后风管无法安装、风管安装后风井隔墙无法砌筑、构造柱无法合模等问题。结合某医疗建筑项目风井砌体与风管的设计,对现场施工工序以及隔墙材料作了改进,解决了医疗建筑项目中风井建筑空间有限、风井砌体与风管立管间距不满足安装要求等问题,可供类似工程施工参考。

摘要：目的通过临床结果及影像学评价个体化方案治疗儿童马蹄内翻足矫形术后畸形复发的疗效。方法 2011年2月至2015年12月收治儿童复发性马蹄内翻足畸形28例45足,男16例25足,女12例20足;年龄5~14岁,平均9.2岁。根据每个患者畸形的分类及畸形复发的程度设计了个体化治疗方案,通过Maryland评分、VAS评分及满意度调查和影像学正位片的距骨第1跖骨角(T1MT)、跟骨第5跖骨角(C5MT),侧位片的距骨第1跖骨角(Meary’s角)、跟骨距骨角(Kite角)进行手术前后的比较。结果本研究所有患者均获得完整随访,随访时间12~33个月,平均(21.5±1.8)个月。3例(4足)术后伤口表浅感染,经过短期抗生素治疗所有伤口均愈合。末次随访时平均Maryland评分较术前明显提高(P<0.01),末次随访时平均VAS评分较术前明显降低(P<0.01);末次随访时患者满意度评价:很满意18例,满意8例,一般2例;末次随访时T1MT角、C5MT角、Meary’s角、Kite角较术前均有明显改善(P<0.01)。结论针对儿童复发性马蹄内翻足畸形患者制定个体化治疗方案能够获得满意效果。

摘要：港珠澳大桥海底沉管隧道，具有软土地层厚、回淤荷载大、管节长度长、纵向地层差异大、沉降控制难、岛隧结合部施工复杂等特点，长约6．7公里，建成后将成为世界上最长的沉管隧道。随着长度的变化、埋深的增加、节段式沉放，隧道的设计、施工难度发生很大的变化，国内外传统的设计分析方法、施工工艺及设备、接头及止水产品等无法满足港珠澳大桥沉管隧道的建设需求。