摘要：目前挖掘机油缸前腔缓冲普遍采用导向套、缓冲套与节流孔组合的结构形式,通过调整导向套内置节流孔孔径确保缓冲性能达到设计要求。但该结构形式相对复杂,节流孔孔径较小,油液污染易导致堵塞而影响缓冲性能。因此,该文针对某型挖掘机油缸无节流孔非调节形式的导向套、缓冲套组合前腔缓冲结构开展研究。将缓冲结构划分为圆锥段缓冲、斜面段缓冲与末端缓冲三个阶段,结合缓冲压力测试曲线分析了节流孔孔径在三个阶段产生的影响。采用缓冲结构等节流面积原则,将缓冲套斜面设计为等效截面,并通过仿真分析验证了其对缓冲性能的影响。仿真结果表明:通过缓冲套斜面优化,可实现非调节形式的前腔缓冲,在简化缓冲结构的同时提高缓冲可靠性。仿真结果为该型油缸缓冲结构优化提供了参考。

摘要：液压传动领域中,作为主要传动元件之一的液压缸会出现爬行现象,该研究从导致液压缸爬行的主要因素出发,概括出其爬行机理,并通过建立液压缸系统的数学模型进行理论分析,提出了相应的改善措施。可为液压缸的设计、使用以及其他液压元件爬行机理的研究提供一定的参考依据。

摘要：通过对洛阳热电厂拟选择的地基处理方案进行比较,并结合该电厂施工实例论证了φ800/1600扩底钢筋混凝土灌注桩是最适于该电厂及相似地区的地基处理方式。

摘要：在体育教育专业跳远课中设计教学组合模式 ,探求可有效发展学生跳跃能力的教学组合模式 .为提高体育教育专业跳跃项目教学质量提供方法和实践经验 .实验结果表明 :在实验中设置的几种教学模式中 ,5 0m跑、1 0级单足跳、高抬腿跑、斜面仰卧举腿的组合教学模式 ,是发展学生跳跃能力 ,提高跳远成绩的有效教学组合模式和练习方法 .

摘要：某自卸车多级液压缸出厂试验发现缸底出现裂纹现象,导致液压缸无法完成保压试验。通过对液压缸缸底结构强度校核和仿真分析,并通过金相分析,确定导致缸底出现裂纹的主要原因,通过对比试验验证,提出最终解决方法,避免此类故障的再次发生。实践证明,改进后的零件效果明显,对后续设计和缸底制造工艺具有指导意义。

摘要：液压挖掘机在沼泽地或泥塘等环境工作时,铲斗内部往往会粘附着污水、粘土、石块等杂物,此部分负载对挖机的工作状态有较大的影响。该文针对挖机斗杆油缸,首先分析了油缸受力情况;之后在铲斗内加载了配重载荷,对此种工况进行了模拟工况试验;最后对试验结果进行了分析,为技术人员设计在环境恶劣工况下使用的斗杆油缸提供了指导作用。

摘要：本文对层次分析法在经济预决策领域中的应用及智能化系统的设计问题进行了论述。

摘要：缓冲技术是超高压液压缸中的重要技术,缓冲性能直接影响到用户对主机的评价。通过介绍超高压液压缸的工作原理,并根据相应的流体力学知识对液压缸缓冲区的性能进行了推导,给出了液压缸最大缓冲压力与缓冲时间的数学模型,之后分析得到了节流孔尺寸对液压缸最大缓冲压力和缓冲时间的影响,验证了超高压液压缸缓冲性能建模的可行性,也对液压缸缓冲装置的设计提供了指导作用。

摘要：缓冲技术是液压缸中的重要技术,缓冲性能直接影响液压缸的可靠性。该文首先讨论了液压缸内缓冲的基本理论,通过机理分析对缸内缓冲装置的结构和缓冲过程做了分析,之后以圆柱形柱塞缓冲过程为例,针对液压缸缓冲过程建立了数学模型,最后对目前几种常用的液压缸内缓冲形式进行了对比,为液压缸缓冲装置的设计提供了指导作用。

摘要：对水下滑翔器主体外形的优化设计问题进行研究。首先,在考虑内部机械结构限制的条件下,建立了主体外形优化数学模型,并采用CFX计算了若干主体形状的绕流阻力。在此基础上建立了映射主体外形的尺寸参数与绕流阻力的BP神经网络。然后将建立的神经网络作为优化设计问题的目标函数,采用坐标轮换法对滑翔器主体外形进行了优化设计,确定了尺寸参数的最优解。