摘要：台湾学者邓育仁和孙式文基于概念合成空间理论提出了一种关于图像隐喻的解读模式,本文以此模式来研究公益广告中的隐喻现象,并通过具体的案例进行解读,在此基础上提出公益广告中隐喻使用的注意事项。

摘要：市政供暖管道的开挖与支护建设是市政供暖管道建设的重要环节。结合江门市应急给水及给水设施的建设过程,详细描述了基坑开挖和市政管线工程支护施工过程中的关键控制点,以确保工程质量,避免漏水和塌方。

摘要：石油化工管道是一种输送物料的特殊设备,在石油化工装置中起着至关重要的作用。石油化工管道的焊接施工技术的专业性较高,工作量较大,焊接施工质量会直接影响管道的质量与使用寿命。论文主要对自动焊技术在石油化工管道施工中的应用与发展前景进行了详细的分析与阐述。

摘要：本文论述交流接触器电磁系统在启动过程中动态特性的有限元分析,这是属于电磁场与暂态电路和机械运动的耦合问题.本文采用参数耦合的方法求解动态联立方程组.这一方法已应用于32安交流接触器典型样机电磁系统设计.

摘要：通过最优回归设计田间试验测得的参数,建立旱稻产量目标性状的氮磷两因素效应编码值回归方程,从挖掘方程所蕴藏的信息得出,早稻高产最大施肥量为N298.65kg/hm^2、P_2O_5 203.70kg/hm^2,产投比8.82。经济最佳施肥量为N266.75kg/hm~、P_2O_5 186.6kg/hm^2,产投比9.76,并对单因素效应及互作效应作了剖析。

摘要：为解决寒冷地区单供暖土壤源热泵系统运行引起的土壤热失衡问题,在邯郸某小区土壤源热泵系统的基础上,增设空气换热机组,构成空气-土壤蓄热式热泵系统。利用实测数据对蓄热季典型工况下地埋管进出口水温、蓄热量进行分析,结果显示室外气温较高时,地埋管进口水温和蓄热量较高,有利于地埋管蓄热。利用Trnsys软件建立系统仿真模型,分析不同因素对土壤温升的影响,模拟结果表明:适当增大空气换热器换热面积、空气流量均可提高土壤温升值,但温升趋势逐渐趋于平缓。当空气换热器传热系数为40.0 W/(m^(2)·K),土壤目标温升为3.0℃时,依据土壤温升的拟合曲线得到2个方案:方案1,空气流量150×10^(3)m^(3)/h,空气换热器面积9 494.4 m^(2);方案2,空气换热器面积13 494.4 m^(2),空气流量105×10^(3)m^(3)/h。方案1和方案2每延米地埋管分别需要对应匹配0.086 m^(2)和0.123 m^(2)的空气换热器面积。空气-土壤蓄热式热泵系统连续运行10 a后,方案1和方案2的土壤温度分别下降0.23℃和0.21℃,2个方案单位供暖面积费用分别为13.85元和12.67元,方案2优于方案1。

摘要：为了解决密码设计中最小活跃S盒个数的快速计算问题,研究了扩散层的差分和掩码传播性质,提出了一种计算最大距离可分(MDS)矩阵和二元域矩阵的差分/掩码模式分布表的方法,并证明了所提方法计算复杂度的下界。基于扩散矩阵的差分/掩码模式分布表,提出了一种快速搜索分组密码最小活跃S盒个数的算法,将其用于代入置换网络(SPN)型分组密码,找到了LED、SKINNY、CRAFT和FIDES的全轮最小活跃S盒个数。

摘要：高熵合金基复合材料可以充分发挥高熵合金和强化相(或金属基体)的性能优势,有望超越传统金属复合材料的性能极限。对高熵合金基复合材料及其制备方法进行了综述,以期能为未来高熵合金基复合材料的组分设计、强化相种类和制备方法的选择带来一定的启发和借鉴作用。首先介绍了高熵合金基复合材料的强化相种类,并对高熵合金基复合材料制备工艺的特点进行了总结;在此基础上,归纳了制备高性能高熵合金基复合材料的关键因素,包括高熵合金成分的选择、强化相种类及生成方式和复合材料的制备方法等因素;最后对高熵合金基复合材料研究领域的挑战和未来发展进行了展望。

摘要：为了研究锚索在轴向冲击荷载下的动力响应特征,选取砚北煤矿冲击地压巷道常用的锚索材料,采用AW-1500微机控制电液伺服试验机和自由落锤冲击试验机进行了锚索静、动载力学性能试验,共设计9种不同能量等级的冲击试验,获得了冲击力时程曲线、冲击力-变形曲线、锚索冲击变形以及吸收能量的特征曲线。结果表明:静载拉伸破断载荷为350.83~356.81 kN,平均延伸率3.49%,冲击载荷作用下锚索承受的冲击力明显大于静载破断载荷,而延伸率明显降低,平均最大降低35.24%,锚索脆性破坏特征突出;锚索变形-冲击力曲线变化过程分为初期震荡阶段、急剧增长阶段以及弹性回弹等3个阶段,冲击能量小于15000 J时,锚索主要发生弹性变形,锚索冲击力时程曲线峰值点与冲击能量峰值点基本一致,随着冲击能量的逐渐增大,锚索冲击力峰值也逐渐增大,在急剧增长阶段震荡型增长趋势较显著;冲击能量大于等于15000 J时,冲击能量未达到峰值前,锚索即发生破坏,随着冲击能量的增大,锚索塑性变形变化突出,冲击动能向锚索变形能转化,锚索吸收能量与塑性变形基本成正比。通过对锚索冲击载荷下的力学响应特征分析,可为冲击地压矿井的巷道支护设计和材料选取提供一定的理论依据。

摘要：水是危害路基稳定的主要自然因素之一,排水系统设计向来都是公路设计中重要的一环。国外项目由于所处自然环境,当地自然水系特点等与国内不尽相同,在设计时需要结合当地特点,而不能照搬国内经验。该文通过介绍乌干达KE项目排水设计中的一些要点,以期对以后海外类似环境地区的公路排水设计起到一定的借鉴作用。