摘要：为了分析南方型黑杨生长性状、木材性状对其湿心材形成的影响程度,于2023年11月份,在岳阳市君山区丁字堤南方型黑杨试验林,选取13年生的8个南方型黑杨无性系为研究对象,每个无性系选取6株样株,用9 mm生长锥在树高1.3 m处钻取木样,分别测量木芯长度、湿心材长度,并称量质量;依据试验设计,测定样木的胸径、树高、材积、树液pH、生材含水量、气干材含水量、木材基本密度;运用相关分析法、通径分析法,计算各性状对湿心材比例的直接影响、间接影响、决定系数,分析南方型黑杨无性系生长性状、木材性状的7个性状指标对湿心材比例的影响。结果表明:8个无性系间,湿心材比例、胸径、树高、材积、生材含水量存在极显著差异。树液pH和生材含水量,与湿心材比例存在极显著正相关,气干材含水量与湿心材比例存在显著正相关。通径分析表明,生材含水量(W r)、树液pH、气干材含水量(W a)是影响湿心材比例(R(wh))的重要因子,通过多元回归分析建立3个性状与湿心材比例的多元回归方程R(wh)=-0.995+0.006pH+0.075 W r+0.005 W a;其中,生材含水量对湿心材比例的直接影响(0.522)和单独决定系数大小表明,生材含水量对湿心材比例影响最大。因此,生材含水量大小可以作为选育南方型黑杨低湿心材选育时的评定指标。

摘要：近年来,中国食品机械行业迅猛发展,取得了一定的成绩,但相对于食品工业的发展需求来讲仍显不足,自给率较低。在这一背景下,由李良主编,中国轻工业出版社出版的《食品机械与设备》一书,介绍了食品工业生产中常用的机械与设备,并加入装备行业中涌现出的新产品、新技术,以及国内广泛应用的先进生产线。全书共包括13章,首先概述了食品机械的历史、现状、分类和发展趋势等内容;其次分章节对食品输送、清理和分选、粉碎、分离、混合、发酵与成型、挤压与熟制、浓缩、干燥、热交换、包装等机械与设备进行了详尽论述;最后介绍了肉制品、乳制品、果蔬类制品和谷物类制品加工生产线的典型实例。

摘要：以天然植物油多元醇蓖麻油为基础,合成的聚氨酯制备肥料包膜材料,可以在一定程度上缓解使用石油基产品造成的环境污染和能源匮乏问题。本研究探讨了异氰酸酯种类以及蓖麻油羟基与异氰酸酯基团摩尔比对聚氨酯包膜材料力学性能、交联密度和水接触角的影响;采用转鼓式包衣机构建植物油基聚氨酯缓控释肥料,分析其缓控性能和耐受性能,揭示其水分触发式缓控释对应规律及调控机理。结果表明,以多亚甲基多苯基多异氰酸酯(PMDI)为原料,且蓖麻油羟基与异氰酸酯基团摩尔比为1.0∶1.2时,所得聚氨酯交联密度、刚性、疏水性和抵抗水渗透能力较强,养分初期释放率不足1.5%,养分释放期长达140 d,缓释效果较好。

摘要：介绍了工艺处理设施在接收站中的重要性、BOG蒸发气再冷凝工艺关键设备以及工艺处理设施平面布置的原则和注意事项。简述了管廊管道布置的一般原则,从π型补偿器的布置、限位支架的设置、冷拱效应、水锤荷载等几个方面着重论述了低温管道的特殊性。在进行管道材料选择、管道布置、应力分析及施工检验时,均应充分考虑低温介质设计条件对整个管道设计的影响,以保证工程设计的质量和安全。介绍了热力安全阀的管道布置及管道预留接口的设置,并对专业委托条件提出一些注意事项。

摘要：液化天然气(LNG)气化器是接收站气化系统的关键设备,介绍了SCV和ORV两种类型的LNG气化器及各自特点。阐述了国内外接收站工程设计标准规范中,关于气化器平面布置的原则和管道设计中应遵循的原则和应注意的问题。介绍了气化器设备布置对安全间距的要求,分析了气化器工艺流程对阀门设置的要求,从管道材料、柔性设计和保冷结构三方面说明了LNG低温管道设计的特点,从管道设计方面和LNG泄漏收集措施两方面对气化器装置区防泄漏措施进行了分析总结。给出了两种气化器的平面布置方案,并对管道设计注意事项进了总结。

摘要：为研究钢管混凝土叠合柱轴压性能,基于合理的钢材和混凝土本构关系模型,采用纤维模型法和有限元法分析方法计算叠合柱轴压荷载-变形关系曲线。将理论计算结果与试验结果进行对比,验证了理论分析模型的正确性。在此基础上,对叠合柱的破坏模态、轴向荷载分配以及组成钢管混凝土叠合柱的外围钢筋混凝土、钢管和钢管内部混凝土之间相互作用等进行分析,提出了叠合柱的轴压承载力简化计算式,简化计算结果与试验结果吻合较好。为保证外围钢筋混凝土和内部钢管混凝土较好地协同工作,建议外围钢筋混凝土中箍筋的约束指标与内部钢管混凝土的约束效应系数比值不应小于0.188。

摘要：TOGAF(The Open Group Architecture Framework)在企业架构设计中被广泛使用,是一套非常成熟的企业架构管理标准,为设计、规划、实施和管理企业信息技术体系结构提供了全面的方法,已被广泛接受并作为世界各地企业架构设计的事实标准。一、TOGAF企业架构设计框架TOGAF企业架构设计框架,包括业务架构、应用架构、数据架构和技术架构四部分内容。

摘要：传统上通过采用select或poll等系统调用可以实现多个TCP网络连接的I/O复用,但该方式并不支持基于System V消息队列的报文传输。有名管道技术FIFO的描述符与Socket的描述符相类似,可以被select系统调用支持,因此可借助FIFO设计一种方法,达到对System V消息队列进行I/O复用的目的。方法中设计地从消息队列接收报文的处理流程,在不降低处理性能的前提下,有效解决了有名管道和消息队列的操作不是原子操作带来的不一致问题,实现单一网络通信线程可以同时处理来自网络连接和System V消息队列的报文。

摘要：基于直升机/发动机系统综合控制半物理仿真试验平台,针对直升机/发动机系统综合模型和综合控制算法进行数字与半物理仿真试验研究.提出了一种串级PID(proportional integration differential)+扭矩前馈+总距补偿的系统抗扰控制算法,并提出了基于机载简化发动机模型的多模式综合实时优化控制算法.试验结果表明:所建立的直升机/发动机系统综合开闭环模型能够模拟发动机从起动到慢车再到直升机飞行的整个过程,自由涡轮转速超调量和下垂量均在4%以内,在不同飞行条件下,动静态品质均满足设计要求.本文还进行了综合系统多模式优化技术的半物理仿真,结果表明所设计综合控制律的良好工程应用前景.

摘要：为了继续探索装配式结构构件连接技术,引入一类新的连接节点——榫接节点,利用ABAQUS软件模拟了该节点在受弯加载中的破坏过程和受弯力学性能。对构件受弯过程中的弯矩-曲率曲线进行了绘制。通过计算和分析,结果表明,增长榫接长度会在一定程度上提高榫式构件的受弯承载力,但在小荷载下榫接长度发挥的作用不大;榫接节点使用强度高的材料可以控制节点区域的变形,从而对整体承载力的提升有很大的帮助,也对构件整体变形有很好的控制;上侧搭接受力性能较之下侧搭接更有优势,设计中可将荷载大的区域置于上侧搭接一侧。