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检索条件"作者=李汉存"

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消失模铸造双质体一维振实台的设计研究: 收藏
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引用; 《铸造》2012年第5期61卷 515-518,522页; 作者：白金帅李汉存陕西法士特汽车传动工程研究院工艺研究所陕西宝鸡722409 陕西法士特汽车传动集团铸造分公司陕西宝鸡722409; 介绍了消失模铸造双质体一维振实台的工作原理及该振实台关键结构、部件的设计选型方法。试验证明消失模铸造双质体一维振实台对型砂的紧实率可达15.1%,具有良好的横向和纵向填充能力。生产实践表明,对地基基础的影响力明显减少,振动系...; 介绍了消失模铸造双质体一维振实台的工作原理及该振实台关键结构、部件的设计选型方法。试验证明消失模铸造双质体一维振实台对型砂的紧实率可达15.1%,具有良好的横向和纵向填充能力。生产实践表明,对地基基础的影响力明显减少,振动系统受载荷变化的影响较小,振动效果良好。; 来源：详细信息评论

先简支后连续预应力砼连续板桥的设计与施工控制: 收藏
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引用; 《山东交通科技》2005年第3期 24-26页; 作者：徐吉存李汉江平树江山东交通学院山东济南250023 滨州市公路管理局山东滨州256614; 滨州市埕口特大桥为跨径25m先简支后连续预应力砼连续板桥,该设计在山东尚属首次采用,针对该桥型设计特点和施工要点,以及先简支后连续施工关键工序,提出相应施工控制方法和处理措施。; 滨州市埕口特大桥为跨径25m先简支后连续预应力砼连续板桥,该设计在山东尚属首次采用,针对该桥型设计特点和施工要点,以及先简支后连续施工关键工序,提出相应施工控制方法和处理措施。; 来源：详细信息评论

先简支后连续预应力混凝土板桥的设计与施工控制: 收藏
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引用; 《山东交通学院学报》2004年第3期12卷 43-46页; 作者：平树江徐吉存李汉江滨州市公路管理局山东滨州256614 山东交通学院土木工程系山东济南250023; 针对先简支后连续预应力混凝土板桥的设计特点和施工要点,以及先简支后连续体系转换施工关键工序,重点就改进吊装、减少湿接头混凝土收缩、二次预应力施工控制及齿板处理等方面进行了分析和阐述。; 针对先简支后连续预应力混凝土板桥的设计特点和施工要点,以及先简支后连续体系转换施工关键工序,重点就改进吊装、减少湿接头混凝土收缩、二次预应力施工控制及齿板处理等方面进行了分析和阐述。; 来源：详细信息评论

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