摘要：约束边缘构件的构造对剪力墙抗震性能影响较大,抗震规范对T形截面剪力墙约束边缘构件的配筋及长度的相关规定可能存在不足。为研究T形截面剪力墙约束边缘构件的合理构造,基于有限元平台OpenSEES,建立了T形截面剪力墙纤维模型,仿真结果与试验数据吻合良好,验证了有限元模型的合理性和可靠性。在此基础上,研究T形截面剪力墙翼缘端约束边缘构件纵筋配筋率和腹板自由端约束边缘构件长度对其抗震性能的影响,结果表明:抗震规范对T形截面剪力墙翼缘端约束边缘构件纵筋配置的要求过于保守;降低翼缘端约束边缘构件的纵筋配筋率、同时增加腹板端约束边缘构件长度,可显著提升T形截面剪力墙抗震性能,且用钢量减少。借鉴美国规范ACI 318⁃19,提出了确定T形截面剪力墙腹板端约束边缘构件长度的简化方法,给出了T形截面剪力墙约束边缘构件的设计建议。

摘要：随着国家经济的不断发展，各项基础设施建设都在进一步的完善之中，高层建筑的暖通设计在建筑行业占据着非常重要的地位，也是当前建筑行业的重要话题之一，实现高层建筑的暖通设计对此行业的长远发展有着非常深远的影响。随着科学技术的发展，暖通设计也会不断的发展，理念以及技术也会在建筑行业之中起到更大的作用。本文中，笔者高层建筑暖通设计相关的优化对策进行了探讨。

摘要：为提高小电流接地系统单相接地故障的选线准确率,设计了一种基于调幅调频函数的变分模态分解VMD(variational mode decomposition)与K-means++聚类算法相结合的故障选线方案。对故障发生后各条线路零序电流信号进行VMD分解,得到多个自适应频带特征的本征模态函数;构造以低频分量的波形相关系数为横坐标和以高频分量初始极性为纵坐标的二维平面,在该二维平面绘制代表各出线的散点分布图;最后通过K-means++聚类算法对所构造的散点点集进行聚类分析,利用代表故障线路的散点属于离群点的特点,筛选出故障线路。通过Pscad软件进行仿真验证,结果表明,该故障选线方法不受条件改变的影响,能够实现对故障线路的准确识别,具有较好的抗噪能力。

摘要：针对路基移动电源系统实际需求,参考国内外移动核电源系统设计,提出新型兆瓦级热管反应堆移动核电源系统概念设计。其中,反应堆采用基于模块化设计的钨基底弥散燃料组件与中心控制棒组件,使用高温钠热管将堆芯裂变热非能动传递至热电转换系统。热电转换系统由开式空气布雷顿循环耦合闭式混合工质朗肯循环共同组成,实现高效的能量转换。针对热管固态反应堆存在的材料热膨胀、热管吸热、形变反应性反馈等独特过程,提出基于反应堆蒙卡输运程序RMC与开源程序OpenFOAM的堆芯“核—热—力”耦合计算方法。选择典型热管固态堆KRUSTY为研究对象,对该反应堆的负载跟踪过程进行模拟,计算结果与实验结果符合良好,证明该方法的正确性和有效性,且该方法及其程序能够作为热管固态堆堆芯设计的有效工具。

摘要：研究和设计普通道路条件下汽车基本性能检测数据采集系统,介绍一种基于Java串口通信技术的数据采集系统的设计和实现方法,对系统采用的Java串口通信技术以及数据的采集、分析与处理进行详细研究,并进行实车测试。结果表明,该系统人机交互友好,检测结果准确、直观。

摘要：滚动轴承是内燃机中重要的零部件之一,其发生故障时振动信号中的故障信息往往会被噪声淹没。为此应用多点优化最小熵解卷积修正(MOMEDA)增强信号中的故障脉冲成分:首先系统介绍MOMEDA的基本原理,随后通过仿真信号在理论上对其有效性进行分析,最后设计滚动轴承内圈模拟点蚀故障试验证明其在故障特征提取中的作用。结果表明,经MOMEDA降噪处理后,信号的故障冲击成分得到明显突出,能够为后续的故障诊断工作提供方便。