摘要：倾斜三维实景模型以其高空间精度、高分辨率、真纹理的优势在各行各业尤其是数字城市的建设中应用广泛;BIM技术包含丰富的建筑信息,是建筑管理功能的集大成者。本文基于倾斜摄影测量技术,采用飞马D2000无人机获取测区影像并构建三维实景模型,采用飞马SLAM100手持激光扫描仪获取目标建筑的室内点云数据,并结合BIM技术构建室内BIM模型,选用易智瑞GeoScene Pro平台,实现模型的融合及室内外一体化场景的创建、模型属性查询及管理分析应用,以期为实景三维建设的相关应用提供借鉴。

摘要：针对目前产品设计过程中出现的结构划分模糊、易受设计人员个人主观因素影响,导致产品设计效率不高等问题,提出一种基于设计结构矩阵(Design Structure Matrix,DSM)、共同度量指标(M G&G)和最小描述长度原则(Minimum Description Length,MDL)优化产品模块的方法。以智能仓储物流系统中常见的物流装备穿梭车为例,构建产品模型结构关系DSM矩阵图,再结合M G&G指标和MDL指标,分析产品模型模块化程度,改变组件之间的关联关系,并采用该方法优化了穿梭车系统模块。研究结果证明了基于DSM、M G&G指标和MDL的方法在产品模块优化过程中的合理性和可行性,为产品开发、设计和优化提供了部分参考。

摘要：全尺寸管道轴向疲劳试验机主要用于各类型海底管道的轴向疲劳试验,试验机的夹具是全尺寸管道轴向疲劳试验机关键部件。介绍了试验机夹具的特点,采用有限元软件ANSYS分析了夹具中螺栓和夹头在20000kN作用力下的力学特性,并对静力强度和疲劳寿命进行了校核,结果表明夹具的最大应力低于材料的抗拉强度,疲劳寿命满足设计要求,验证了夹具的可靠性,为全尺寸管道轴向疲劳试验夹具设计提供了依据。

摘要：随着我国海洋石油天然气资源的大力开发,海洋管道在服役载荷情况下的全尺寸疲劳试验技术快速发展,对全尺寸海洋管道疲劳试验的需求也显得日益迫切。本文介绍了海洋管道全尺寸轴向疲劳试验机的系统构成、主要功能及参数、主要结构和零部件的设计与说明,并且有限元分析计算主机框架强度,以保证其满足设计需求,通过该设备开展海洋管道全尺寸轴向疲劳试验的研究,为海洋管道的设计、制造、维修等提供重要的决策依据;另外海洋管道全尺寸轴向疲劳试验的数据对其安全性校核和疲劳寿命评估有着重要的参考价值,此试验机也成为我国全尺寸疲劳试验类型之一。

摘要：为解决管道全尺寸轴向疲劳试验机夹具移动和过零试验问题,对设备能力进行了升级,设计了一种移动夹头和锁紧装置。在简要介绍了移动夹头结构、工作原理及存在的问题的基础上,较为详细地论述了锁紧机构设计及应用,着重阐明了锁紧机构的组成及工作原理、该机构所使用的螺杆强度的校核、螺杆材料疲劳寿命的分析以及采用ANSYS有限元分析软件对锁紧机构进行结构静力分析等。最后介绍了锁紧机构的安装和拆卸方法,为锁紧机构的应用提供了基础。试验证明,此套装置运行良好,能够满足试验需求。

摘要：在阐述混凝土搅拌运输车空载、满载时侧翻稳定性分析的基础上,总结出转弯时安全车速的理论计算方法;基于LabVIEW软件开发环境下,依据其计算方法,搭建出安全车速实时计算系统的程序框图及设计出相应的虚拟仪器前面板图,当搅拌运输车转弯行驶时,在配有相应传感器的情况下,该虚拟仪器具有实时显示安全车速和预警功能,给驾驶员一个及时的速度参考,从而有效地提高其转弯安全性。

摘要：现有所发布的大多数文献着重于图像融合算法的分析研究,很少有文献对采集融合图像的光学系统做出相应论述。本文根据手持融合观察镜的特点,对可见光/微光与长波红外图像融合、平行光路布局型式的融合物镜光学系统进行设计及分析。首先介绍了共光路光学布局型式与平行光路光学布局型式的优缺点,根据手持融合观察镜的特点选择了平行光路的光学布局型式;其次根据手持融合观察镜指标的要求对可见光/微光物镜进行“消热差”、定焦光学设计,针对长波红外物镜开展内调焦式光学设计;第三根据所设计的融合物镜光学系统,从平行光路光学布局型式、放大率及畸变变化3个方面对图像配准精度进行分析;最后对手持融合观察镜实际场景的融合图像进行分析判断,得出融合图像质量好,能满足手持融合观察镜融合性能的要求。

摘要：在山地果园电动运输车基础上设计一套增程式动力系统,并利用Advisor进行仿真。根据最大载荷240kg、最大爬坡度15°和最高速度9km/h的设计要求,为运输车选取容量为120A·h,总电压为60V的铅酸蓄电池组作为动力电池,以5kW增程器作为辅助动力源。增程模式下运输车载荷240kg时的续航里程为52.2km,相比纯电动模式的续航里程延长了217.5%,续航能力得到显著提高。

摘要：基于图像处理的自动聚焦方法,图像清晰度评价函数的选择很重要。图像熵函数作为清晰度评价函数在不同文献中有一些形式上的变化,且关于聚焦图像评价值对应函数极大值还是极小值的论断不统一。本文详细整理了自动聚焦系统中图像信息熵的不同形式,比较分析它们的物理意义、数学原理,采用灰度图像,重点考虑离焦造成的图像模糊失真,在Matlab平台下仿真分析,得出的结论对具体自动聚焦系统设计时熵函数数学公式的选用和修正提供参考。

摘要：山地果园运输车因其工作灵活可靠成为山地果园中较为常用的运输设备。针对山地果园运输车运行速度慢、转向力矩大及工作不平稳等问题,利用电动助力转向系统EPS(Electrical Power Steering System)设计一款动力可分离的自动转向机构,以实现运输车自主运行时的转向功能,提供实现自动转向功能的底层硬件基础。首先应用传统的机械设计方法对减速机构进行参数计算,并建立三维模型,然后运用计算机仿真软件对整体进行优化设计。结果表明,电助力转向系统的性能参数满足设计要求。