摘要：利用Pro/E软件对JHB450型矿用绞车的减速器进行建模,通过ADAMS软件对齿轮传动系统进行了动力学分析;利用ANSYS有限元分析软件对减速器箱体进行了模态分析,并对比了齿轮系统的动态特性,得出减速器动态特性是合理的。实现了用虚拟样机代替实际样机进行验证设计,提高了设计质量和效率。

摘要：基于Pro/E平台对锥齿轮副传动回柱绞车中的双联齿轮进行建模,利用ANSYS分析软件,在分析双联齿轮的工作状况以及受力情况的基础上,对其进行有限元应力、强度分析,找出结构中承受应力最大的位置,作为结构中的危险点,为锥齿轮副传动回柱绞车的设计与研究提供理论分析。

摘要：基于Pro/E、ADAMS软件对新型软启动运搬绞车的传动系统进行造型与仿真。利用Pro/E软件对齿轮传动系统进行参数化建模,通过Mech/Pro插件实现和ADAMS软件的无缝连接,在ADAMS中进行运动学仿真和动力学仿真,进而通过改变约束对软启动过程进行仿真,得到了直接启动和软启动2种工况下各传动部件的运行参数。通过对比得出,采用软启动可明显改善该机的启动特性和动力学性能,实现了用虚拟样机来代替物理样机进行验证设计,提高了设计质量和效率。

摘要：功率匹配是移动破碎机连续高产作业的核心。针对移动破碎机的破碎工艺和控制特点,设计了一种基于EPEC可编程控制器的移动破碎机控制系统,重点介绍了EPEC控制器的MultiTool配置方法,并通过样机调试实现了破碎机功率匹配算法,对类似柴动力驱动破碎机提高作业效率具有借鉴意义。

摘要：随着人们环保意识的增强以及国家政策的要求,移动式筛分设备在城市建筑垃圾、矿山等领域的应用越来越广泛。作为筛分机的主要部件,输送机凭借其运输能力大、阻力小、耗电量低、运行平稳等优点被广泛使用。本文通过分析输送机的选型原则及计算方法,完成筛分站对输送机输送量的匹配要求及驱动装置的快速匹配选择。

摘要：本文重点介绍了振动给料机参数的设计,通过计算可获得振动给料机输送量及所需的激振力、功率等。结果表明,该计算结果与实际情况基本一致,为振动给料机的设计提供了参考依据。

摘要：文章针对某新型训练舰试航过程中,舵机启动箱断路器多次跳闸问题,进行了原因分析与现场检测,最终找到跳闸的根本原因,并对电机直接启动电流和瞬时断电再上电的冲击电流进行了分析,对类似工况设备检修和设计提供了思路。

摘要：介绍履带移动反击式破碎站的主要组成和生产厂家。对柳工美卓离合器+液压驱动、TEREX液力耦合器+液压驱动、KLEEMANN液力耦合器+电驱动、柳工美卓市电驱动4种动力系统方案进行介绍,并对这几种方案的优劣势进行简要分析,为履带移动反击式破碎站的设计提供参考。

摘要：本文以某型号移动式筛分站为研究对象,利用动力学仿真软件ADAMS建立其筛分机的虚拟样机,对其不同的工作角度进行运动仿真,获得振动位移曲线。结果表明,该方法求出的结果与实际振动情况基本一致,并得到了激振器位置的选择对筛分机振动状态的影响等数据,为筛分站的设计提供了数据参考依据。

摘要：移动式破碎机在砂石生产和废旧混凝土回收再利用中得到广泛应用,目前破碎机振动给料机给料速度是通过对发动机转速进行监控,由人工操作调节的,不能根据发动机的负载变化准确地调整给料量,影响产品质量和生产效率。针对这一问题,将模糊控制和PLC控制技术相结合,对移动式破碎机的给料速度进行研究,设计基于PLC控制的给料速度与发动机功率匹配控制系统,使移动式破碎机的给料速度控制精度、自动化程度以及抗干扰能力都得到提高。