摘要：因特厚(10 m以上)松软复合顶板原位强度低、层理裂隙发育,其巷道维护不当极易造成大面积冒顶伤亡事故。结合典型的工程实例,采用原位实测、物理模拟与数值计算手段,分析特厚松软复合顶板的结构形态与破坏特征,揭示特厚复合顶板巷道浅部岩层锚杆组合梁与深部岩体锚索承载拱的形成及其拱–梁耦合作用机制。研究表明:高应力环境下,复合顶板受层状构造、结构面特征及层间结合度等因素的影响,其离层破裂具有迅速扩展的本性,其破坏形态主要包括弯曲断裂、错动滑移及碎胀扩容;在特厚松软复合顶板中构建的拱–梁耦合支护结构是维护巷道围岩稳定的结构主体,其对顶板稳定控制作用明显,与锚杆支护巷道相比,顶板可承受最大应力提高77.8%,巷道断面收缩率减小52%,增加锚索密度可使巷道支护结构稳定性显著增加;浅部锚杆组合梁可促进深部锚索承载拱的形成,深部锚索承载拱对浅部组合梁具有减压、降载和明显的减跨效应。建立巷道拱–梁结构体系力学模型,实现对巷道支护结构的稳定性设计与评价,为同类特厚复合顶板巷道支护参数设计提供借鉴。

摘要：通过对工程范围内岩体裂隙的现场统计，采用计算机技术对岩体裂隙网络进行平面模拟。在此基础上，从工程应用的角度出发，按概率统计学的观念，理论上提出了一种确定岩体裂隙搭接范围的方法，并据此对岩体裂隙的线贯通率进行了计算机模拟计算。

摘要：为了研究类似SABRE3结构的深冷组合循环发动机,建立了基于部件法的发动机设计点热力学计算模型,提出了发动机氦循环新的循环效率和循环特征参数的定义。考虑发动机参数的物理限制条件及不同工质循环之间的相互影响,求解得到了空气路、氦气路重要参数的设计可行域。在可行域内开展了空气路和氦气路的循环分析,获到了冷却当量比、性能参数等主要参数的分布结果。结果表明:此发动机空气热功转换比ηt2为0.02~0.746。氦循环设计可行域受ηt2及换热器热负荷限制;循环起始温度和热负荷限制确定的情况下,ηt2越低氦循环可行域越窄。降低发动机冷却当量比的关键是:提高换热器1的氦出口温度以降低氦流量;当换热器1和换热器2的氦出口温度同时取得最大值时,冷却当量比取得最小值。换热器1和2的氦出口温度分别取1200K和1300K时,空气路可行域内冷却当量比为0.917~2.64。

摘要：为了避免太阳能电池片因破损导致的浪费,提高太阳能电池残片的利用率,提出了一种基于图像的太阳能电池残片排样算法。首先通过边缘检测,从原始图像中提取出电池片有效区域。再在电池片有效区域上依据所设计的算法,依次按给定的小矩形尺寸进行排样。最后生成激光切割线,并对切割路径进行优化。实验结果显示,对于各种形态的破损电池片都能够得到较好的排样结果和切割路径,表明所设计的方法具有较好的实用和参考价值。

摘要：大庆油田开发后期进入三次采油阶段,存在受来水水质变化造成的处理效果和效率不高的问题。将水力旋流与气浮选分离有机结合起来,并将两项水处理技术放置在同一容器内,实现先旋流后气浮的油水分离过程,具有停留时间短、占地面积小等特点,大大提高了聚驱采出水的处理效果和效率,同时通过试验确定该处理设备的设计结构及运行操作参数,为今后的推广应用提供参考。

摘要：随着信息化的快速发展,各企业更多关注对基层班组的业务信息化建设。班组作为企业管理的最小基本单元与及一切工作的落脚点,其信息化建设是衡量公司现代化管理程度的标志,通过建立基层班组业务综合管理系统,提高班组的信息化水平,加强信息化手段在班组日常管理及工作业务上的应用。本文主要介绍了基层班组业务综合管理系统的功能设计及应用情况。

摘要：对切削液进行集中处理是大批量加工生产的发展趋势。分析了各类现有成熟的切削液集中处理技术方案的优缺点,提出了一套针对车桥自动加工线生产特点的切削液集中过滤系统设计方案,并结合具体案例,进行了系统主要参数的设计。

摘要：文章主要探讨了城市建设中河流两岸夜景的构建,以上海苏州河(静安段)两岸夜景建设为案例,分析了该区域夜景照明设计思路及技术实施细节,详细阐述了设计区域内建筑、景观、河道等不同载体的照明设计手法,以及对上海苏州河(静安段)两岸夜景光环境进行整体控制的设计及实施办法,以期营造宜居益民的夜景生活商务休闲带。

摘要：燃气轮机已经广泛应用于各行各业,其热端部件的寿命是影响燃气轮机运行效率和安全的重要因素。对于这项研究,我们从燃气轮机热端部件的失效模式出发,建立了以概率模型为基础的热端部件寿命预测模型。对热端部件在不同工况下的运行数据进行分析并模拟,得出了在各种操作环境下热端部件的寿命预测结果。然后,我们依据预测数据设计了相应的智能化维修策略,调整了轮机的运行和维修参数,以达到延长燃气轮机热端部件寿命,提高运行效率并保障运行安全的目的。对比实验结果表明,该智能化维修策略能显著提高燃气轮机的运行效率和部件寿命,同时在保障运行安全的条件下降低了维修成本。这项研究的结果对于燃气轮机的运行管理和维修策略的制定具有重要的指导意义。

摘要：页岩储层的有效开发依赖水平井段的压裂,脆性指数是影响压裂施工设计的一个重要参数。有3种脆性指数计算结果常相互矛盾。通过基于岩心数据刻度对不同页岩层段测井响应特征的比较研究,发现总有机碳含量(TOC)对声波时差和补偿密度等用于计算脆性指数的测井曲线均有影响,是导致3种方法计算结果各不相同的主要原因。采用TOC校正方法与岩心实验数据约束测井评价可使3种计算结果非常接近,有效解决了TOC含量对脆性指数评价的影响。该方法在多口井中应用,效果良好。