摘要：应用Web、Java及分布式并行编程技术,将已有的重力式码头CAD集成系统设计平台从个人PC向互联网转移而形成其网络应用系统WebGWCAD(webbasedgravitywharfCADsystem).利用小程序(JavaApplet)编制客户端,利用JavaServlet扩充Web服务器进行系统调度,通过互联网充分利用远程PCs集群的强大计算能力对码头设计并行优化选型,计算结果及工程文档可以由用户下载到客户机或直接由小程序进行后处理,作为对工程分析设计软件网络化应用的探讨.WebGWCAD可以为相似软件系统的网络化应用提供一个思路.

摘要：介绍了一种面向对象的方法来组建计算机集群进行并行有限元分析。将构成集群系统的软、硬件组件设计成不同的类层次结构,形成一个完整的集群系统类库,并以系统分析、总体设计、结点通信以及系统效率测试等过程尝试以系统化的方法来分析整个构建过程。实际结果及并行有限元分析算例表明,这样的设计策略,可以非常清晰地从整体上把握系统的实现,大大降低系统构建的复杂性,使所生成的系统具有很好的可扩展性。

摘要：1.江边太阳从江面上冉冉升起。画外,传来陕西男人那高亢的歌声：正月个里正月正正月十五挂上红灯红灯挂在那个大来门外但等那个五呀那个哥他上呀么上工来……唱歌的是谢应斌,教导总队262团第一营营长。勤务兵小民权在他身后面跟着,不时地捡起石块,投向深处的江水里。歌声中推出片名：南京。

摘要：为解决新城区和城市边缘地区公交乘客等车时间长,出行便利性差,公交满载率低,公交运营者投入成本难以回收等问题,提出了考虑预约乘客等待时间的需求响应公交运营模式.此模式根据票价随预约乘客的在站等待时间增加而减少的原则进行公交票价差别定价,基于客流量变化实时更新公交车发车时刻,以缩短乘客等车时长,提高公交满载率,从而提升乘客满意度,增加公交运营者收益.构建了混合整数规划模型求解新模式下的发车时刻表和公交票价,并设计了遗传算法求解模型.之后,通过宁波市梅山新区的实际公交线路和OD量等数据进行了实例分析.通过对比计算结果和现状下的公交发车时刻,公交票价,出行者等车时长,出行成本和公交运营者收益,验证了新模式的优势.

摘要：介绍了研究水平地震荷载作用下建筑物反应的静力非线性分析方法——push-over方法.首先将框架结构简化为串联多自由度体系,按照反应谱方法算出地震影响系数和各楼层上的水平地震作用.这些作用被作为有限元分析的侧向荷载加到框架模型上,通过分级加载,进行弹塑性计算,得到地震作用下的内力分布和变形情况,为抗震设计提供依据.考虑了结构进入塑性后由于刚度改变造成的自振周期和侧向力的变化,使分析更接近实际情况.

摘要：工程结构服役中广泛使用可靠性分析进行结构安全评估,但可靠性分析方法种类多、分析程序代码自动化程度低且复用难,需要研究可靠性代码自动生成方法。生成式预训练转换器GPT(Generative Pre-trained Transformer)模型已经在大量替代编程手工作业,进行代码自动生成。但是,其在工程领域中的应用受限于可学习数据量小和问题匹配度不高。本文提出了一种结合多种类可靠性知识图谱、基于GPT的代码自动完成模型进行Matlab可靠性代码预测的方法,使用精心设计的源代码预处理降噪策略,以及知识图谱传播模拟密集型任务解释意图;采用条件代码生成训练,有效提升了小数据样本量的学习性能,实现高准确率、问题匹配的可靠性代码自动生成。最后通过三个可靠性知识图谱案例验证了所提方法的有效性。

摘要：针对目前建筑信息模型(BIM)合规性审查具有耗费人力和自动化程度较低等特点,提出一种基于语义网的BIM结构设计模型合规性审查方法。方法包括规范转译、BIM模型信息处理和合规审查3个子模块。规范转译子模块可实现将半结构化设计规范条款转换为结构化知识并进行灵活查询与推理;BIM模型信息处理子模块可实现BIM模型信息的提取、转换与映射;合规审查子模块可实现规则的执行和审查报告生成。方法实现从一阶谓词逻辑表示结构设计规范的方式出发,借助本体构建工具protégé,将BIM结构设计模型信息和设计规范条款,通过映射和语义网规则语言(SWRL)转译到采用本体构建的知识库中,进而实现对BIM模型相关信息的查询、推理和设计审查,最后通过框架结构实例验证了方法有效性和可行性,为基于BIM模型的结构设计自动化合规性审查提供一种参考方法。

摘要：根据金属塑性成形原理和滚珠旋压成形的特点,采用有限元软件***/Marc建立了内螺纹铜管滚珠旋压工艺的三维弹塑性有限元模型。模拟了管坯从变形开始到变形稳定阶段不同滚珠压下量下内螺纹铜管的成形过程。将模拟得到的滚珠所受单位挤压力与理论分析值进行了比较,两者具有较好的一致性。以模拟结果为基础分析了滚珠压下量对内螺纹铜管成形的影响和滚珠与螺纹沟槽芯头的受力特点。

摘要：网络技术热潮的兴起使工程设计软件面临着崭新的发展思路 ,即工程软件的网络化。结合 Java及局域网技术 ,将重力式码头结构优化设计及绘图集成系统 (该系统于 2 0 0 1年 7月 2 6日通过了交通部部级审定 )的设计平台扩展到整个局域网。新的系统具有“双环结构”的物理构成 ,不同的设计者对同一工程的不同设计方案 ,通过扩充后的 web服务器来调度核心计算服务器 (PCs集群 )实施网络协同设计。

摘要：针对当前溢油应急演练成本高昂,受到时空和天气环境等的限制,且对环境具有危害性,实际参与人员无法在各种极端天气环境中得到足够充分训练等因素的影响,提出并实现了一种基于虚拟现实技术的溢油应急演练系统。采用经典的溢油模型,建立了基于质点弹簧模型的围油栏运动模型,实现了基于多边形裁剪的溢油与围油栏运动交互。经过系统测试,运行稳定流畅,表明论文设计的系统架构和相关关键技术的正确性和可靠性。