摘要：对燃煤机组进行深度调峰和灵活性改造,提高电网对可再生能源的消纳能力,落实绿色发展政策,是我国火电机组的发展方向。脱硝系统在所有环保设备中的控制难度和对下游设备的安全隐患最大。针对脱硝系统,从设计和设备选型角度出发,对工艺、控制、烟温提升等方面改进优化探讨,涉及流场、氨空混合系统、CEMS仪表测量及配置、烟气旁路注入结构及挡板门叶片形式、烟温测点等方面,为各电厂提供改造思路。最终实现机组深度调峰安全、稳定、经济运行。

摘要：白光LED作为新一代光源在移动电话、便携式电子设备背光源中得到广泛应用,其驱动电路的研究受到广泛关注。分析了电容开关型(电荷泵)、电感开关型LED驱动芯片的工作原理及特点,设计了适合背光源应用的LED驱动电路。

摘要：截至2021年底,全国已有超过95%的燃煤火电机组实现了氮氧化物超低排放,剩余均为燃用无烟煤的W火焰锅炉,其产生的氮氧化物质量浓度高达750~1200 mg/m^(3),实现超低排放难度大,是我国实现超低排放政策的“最后一公里”。目前,选择性催化还原(SCR)脱硝流场技术主要有“SCR分区混合动态调平技术”“全烟道断面混合流场技术”“常规精准喷氨技术”等。以某设计脱硝效率需高达95%的W火焰锅炉为例,通过计算流体力学(CFD)模拟的方式对比3种技术的性能指标,“SCR分区混合动态调平技术”的各项指标明显优于其他技术。工程改造后,在脱硝系统入口氮氧化物质量浓度为1000 mg/m^(3),出口低于50 mg/m^(3)时,可实时保持氨逃逸量小于3μL/L,远超常规SCR脱硝系统最高设计效率(93%),为W火焰锅炉氮氧化物超低排放提供了新的技术路线。

摘要：超低排放改造后脱硝系统普遍出现氨逃逸大、空预器堵塞严重、喷氨自动无法投入等问题。通过仿真设计优化、喷氨格栅调整、精准喷氨改造等优化手段,能改善催化剂入口氨氮摩尔比,从而保证NOx减排系统的稳定运行。喷氨格栅优化能实现对氨逃逸的控制,可以减少还原剂耗量和降低引风机电耗,具有明显的经济性。

摘要：产品设计过程是产品生命周期中的一个重要环节,决定了后续制造阶段的成本和最终产品的质量.产品设计过程的本质就是对设计问题进行求解的过程,是在不确定的状态下所进行的实现自己或客观主体目的的一个决策过程,而功能就是决定产品设计过程本质的一个重要内容.为此,以功能为核心,首先对以往功能的相关研究进行综述,分析了功能研究的现状,并在此基础上利用本体与功能的共性,提出本体范畴下针对产品设计过程的功能的定义,分析了在产品设计过程中,功能、需求、需求功能三者之间的关系,依此关系提出了一种新的、有别于传统的产品设计过程划分,最后对全文进行总结,并指出了未来可行的研究方向.

摘要：目的构建游艇设计中的感性意象空间,为游艇的造型设计提供了较为科学的参考依据。方法采用调查问卷的方式筛选出代表游艇感性特征的词汇,广泛收集世界知名船舶游艇公司的官方网站、大型游艇交易网站,游艇杂志及游艇论坛上高端游艇的外观图片,并筛选出具有代表性的游艇样本图片;运用语义差异法对游艇样本图片的感性意象进行定量评价;运用SPSS因子分析法提取了感性意象的公因子;运用SPSS统计分析软件对游艇感性意象词汇之间存在的相关性进行了探究;运用聚类分析法对游艇感性意象进行分类。结果提取了不同类型的游艇感性意象,构建了游艇的感性意象空间。结论通过对游艇感性意象空间的构建,对于游艇设计中把握不同类型的游艇感性意象具有指导意义。

摘要：通过对2榀由两个"L"形与一个"T"形截面柱组成的非对称混凝土框架结构进行低周反复加载试验,对试验现象、破坏特征、滞回曲线和变形性能等进行描述和分析。分析结果表明:2层混凝土异形框架结构具有良好的抗震性能。此外,还使用大型有限元分析软件MARC进行了数值模拟分析,对结构进行了骨架曲线、塑性铰出现顺序的计算分析,结果与试验吻合较好。

摘要：针对数字音频产品版权保护问题,设计了一种基于混沌加密和重复码调制的复倒谱变换数字音频水印算法。算法把音频信号划分为包含相同采样点的若干帧,对每一帧实施复倒谱变换,将一幅包含版权信息的二值图像作为水印,利用混沌序列对其加密,再利用重复码进行纠错后嵌入到原始音频的复倒谱系数中,水印提取时不需要原始音频信号。实现了水印的盲检测。仿真实验证明,算法具有较强的鲁棒性和不可感知性。能经受添加噪声、低通滤波、重采样、重新量化、音频格式转换等常见信号的处理及攻击。

摘要：为探索水力机械不同厚度非对称翼型水动力特性的变化规律,通过CFD软件基于RNG k-ε湍流模型以NACA 65-206、NACA 65-210两种非对称翼型为研究对象进行水动力特性数值模拟计算,对比分析两种翼型在来流速度为2 m/s的工况以及翼型攻角(攻角定义为来流速度方向与翼型弦线之间的夹角)介于–10°~35°范围内的流动特性变化,通过计算得到翼型的阻力、升力,并绘制升阻比值曲线图,结合速度等值线图和压力云图分析翼型厚度对升力特性、阻力特性、升阻比特性以及翼型失速等水动力性能与攻角变化的关系。对比得出,增大翼型厚度有助于扩宽升阻比所对应的攻角范围,并且两翼型的升阻比特性与翼型的绕流特性具有明显差异。结果有益于了解水力机械叶片翼型的水动力特性,可为水力机械叶轮叶片翼型的设计提供理论依据。

摘要：目的为建立眼动数据和感性意象评价之间的数学关系,提出一种基于眼动参数的造型评价方法。方法以游艇为研究对象,通过SMIRED500型眼动仪设备的应用,结合语义差分法进行主观评价,通过眼动追踪记录受试者在观看不同造型风格游艇时的眼动数据,对采集的眼动数据进行单因素方差分析,保留瞳孔直径大小、总注视时间、眼跳到该区域次数及首视点持续时间四项有效眼动数据,并结合主观问卷探讨不同游艇的视觉认知规律,采用多元线性回归方程进行数据建模,明确各项眼动数据对感性评价的影响权重,研究了被视者的眼动追踪数据与主观评价之间的关联关系。结论建立眼动数据与感性评价之间的数学关系模型,并验证了模型的有效性,对产品造型方案评选及产品设计方案改进提供了有力的支持。