摘要：通过对MT-3型缓冲器箱体进行工艺设计、产品试制及工艺优化,达到了批量生产的要求。

摘要：古瓷器是由天然矿物质原材料经过高温熔化而成。出土的古瓷器大多是残损的。目前在古瓷器釉面的修复中常用的仿釉材料为硝基漆、丙烯酸油漆等无色透明的涂料,使用这类涂料用以模仿瓷器表面的釉质层。但常用的硝基漆以及丙烯酸类仿釉涂料的稀释剂对修复人员身体造成损伤。为了修复人员的身体健康,尝试使用毒性较小水性仿釉涂料与常用的硝基漆与丙烯酸油漆进行性能对比。观察水性仿釉材料是否可以用于古瓷器修复中。

摘要：根据国内几条高等级公路设计资料和经验，结合学习公路路线新规范，就直线长度，小偏角曲线长，缓和曲线长度，不同坡度差设置竖曲线的视觉影响，凹。

摘要：查明坝基岩体的渗透结构对于大坝工程防渗方案的制定具有重要意义。以黄河古贤水利枢纽工程近水平分布的红层坝基岩体为研究对象,使用“连续、高分辨率”压水试验数据处理与统计方法,分析了岩体透水率与高程、岩性及顺层剪切带的关系,阐明了坝基岩体的渗透结构,提出了工程防渗建议。研究发现,坝基岩体渗透结构表现出结构性和随机性双重特征。结构性表现为岩体透水率随高程的降低而减小;随机性表现为岩体透水率会因岩性和剪切构造等随机变化。对于河床及滩地坝基岩体,风化卸荷带底高程在450 m附近,1 Lu关键透水率指标界线的底高程位于340 m附近。对于岸坡坝基岩体,3 Lu关键透水率指标界线的底高程位于560~580 m。在坝基勘察深度范围内,350~360 m高程段连续分布具有一定厚度的软岩类岩体,剪切构造不发育且岩体透水微弱,可视为相对隔水层,对坝基防渗帷幕优化设计具有指示意义。文章提出的统计、分析方法具有一定普适性,可为类似工程所借鉴。

摘要：结合深圳市综合交通运输网特别是公路网的现状及存在的问题，分析了该地区跨世纪公路网相关因素的变化，在几条公路工程可行性研究报告资料的基础上进行了运输量和交通量发展预测，提出了公路网布局的目标原则和方法，论证了干线公路网的合理布局。

摘要：笔者结合自身的实际工作，在本文中简要分析了当前高职院校学生的思想现状，在此基础上提出了做好高职学生思想政治教育工作的对策办法，供各位业内同行借鉴参考。

摘要：以东风EQ140载重车为标准车型，从汽车运动的牵引平衡入手，讨论了汽车的几种行驶状态，理想的纵坡和不限坡长的最大纵坡，不同的道路阻力系数所对应的减速行程计算等。参考了日本高速公路设计要领，并与我国现行的规范数值进行了对比分析，提出了不同计算行车速度的公路需设置爬坡车道的纵坡值、公路的最大纵坡值和坡长限制长度可比现行规范适当放松的数值。此建议的提出，对于丘陵和山区高等级公路合理地运用纵坡和坡长设计，具有一定的实用意义。

摘要：随着社会环境的不断变化,社会上多元化的价值观念,以及社会竞争带来的压力,对高职学生的心理都会产生巨大影响。将心理教育应用于高职学校的管理,是解决高职学生心理健康的关键,是现代高职教育不容忽视的重要教育。本文主要分析高职学生的心理特点的基础上,提出了加强高职学生心理健康教育的具体措施。

摘要：根据几条山区公路的定线经验，探讨了利用测距仪和ＰＣ－Ｅ５００袖珍机进行回头曲线实地定线的几种方法。