摘要：根据货车变速器设计要求和特点,介绍了一种以货车变速器体积最小为目标函数的优化设计方法,通过建立以齿轮齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度、中心距等为主要约束条件的数学模型,利用Matlab优化工具箱进行优化,并对实例进行计算和对比.在此基础上,应用Romaxdesigner软件进行建模和仿真,并分析优化后齿轮的仿真结果.研究结果表明:优化后,变速器的总体积减小了15.3%,各对齿轮均满足其强度要求,其优化设计方法有效地减小了变速器的体积.将优化分析、虚拟样机技术用于变速器设计,可以缩短设计周期,提高设计质量,为变速器的轻量化设计提供理论依据.

摘要：针对国内某知名家电厂镀锌深冲钢的技术要求，克服了涟钢镀锌设备设计能力的局限，通过对合金化方式、卷取温度、层冷方式、退火温度和光整延伸率等进行了全流程系统的工艺优化后，最终成功开发出满足客户要求的镀锌深冲钢，并迅速占据了该家电厂50％以上的市场份额，为涟钢创造了一定的效益，并形成了涟钢镀锌深冲钢的品牌。

摘要：为了研究大口径舰炮含间隙的摆弹机构动力学特性,结合含间隙机构的动力学建模方法,对含间隙的摆弹机构进行建模,并运用动态静力分析的方法,对摆弹机构各部件进行受力分析。利用达朗贝尔原理列出各部件的动力学平衡方程,求解出的各部件质心加速度和角加速度方程,获得整个系统的力平衡方程矩阵和约束矩阵。通过MATLAB/Simulink仿真得到在恒定力矩作用下,摆弹机构各构件的运动规律和约束力变化规律,为舰炮的摆弹机构设计及优化提供了依据。

摘要：基于机械优化设计中的棒料下料实际案例,建立线性规划的一般模型,并转化为标准形式,然后基于Matlab软件中的intlinprog函数对两种形式进行编程求解。

摘要：以胱氨酸钠和油酰氯为原料,通过1步反应合成了一种新型阴离子Gemini表面活性剂———二油酰胺基胱氨酸钠(Sodium dioleoylamino cystine,SDOLC),并利用界面张力仪研究了SDOLC降低油水界面张力性能。结果表明,利用地层水配制质量分数为0.10%的SDOLC溶液,可以在低碱质量分数下与大庆油田原油达到10-2mN/m量级的界面张力。Ca2+和Mg2+的存在使体系油水界面张力升高,络合剂羟基乙叉二膦酸四钠***4可以屏蔽Ca2+和Mg2+对界面张力的影响,增强体系的耐Ca2+和Mg2+能力,并降低碱剂的用量。