摘要：本文是一个探索性分析报告,结合心理压力的定义和产生机制,通过问卷调查的研究方法,综合艺术类大学生目前面临的生活环境,总结艺术类大学生的心理压力现状、压力源和抗压能力、压力影响等。目的是探索和制定出高校心理工作者可应用的帮助艺术类大学生应对压力的策略和方法,从心理咨询、危机干预、心理健康教育和心理知识宣传等多方位、多角度帮助当代艺术类大学生减压放松,增强心理抗压能力。

摘要：本文以天津滨海新区某码头前沿海工平台插桩计算为背景,介绍了使用Plaxis有限元软件进行岩土工程计算过程中参数的取值方法及模型建立的一般过程,探讨了土体本构模型、结构模型各个参数的含义及数值区间,并对有限元软件的局限性进行了研究,成果值得类似工程借鉴。

摘要：针对川藏联网工程中线路长度较长、昌都地区电网薄弱,可能会出现谐波及过电压问题。以沃卡变电站一次系统设计为例,对沃卡站500 kV侧空载合闸时产生的母线电压总谐波畸变率和各次谐波进行了详细的对比分析,验证了变电站设计的合理性,对工程实践有一定的指导意义。

摘要：飞秒激光精修面齿轮材料18 Cr2Ni4WA的烧蚀区域表面形貌与激光工艺参数直接相关。为了获得更好的烧蚀区域表面形貌,设计三因素三水平的正交试验,并通过信噪比分析激光重复频率、能量密度和扫描速度对烧蚀区域深度和表面粗糙度的影响,获得了单一响应目标最佳时的工艺参数组合。结合灰色关联法综合优化两个响应目标,得到最优的工艺参数组合为重复频率200 kHz,能量密度3.5 J/cm^(2),扫描速度110 mm/s。通过最优工艺参数验证试验,发现优化后的表面形貌综合质量更佳,证明了灰色关联法多响应目标优化的可靠性,为改善飞秒激光精微加工面齿轮材料表面形貌质量提供了一种有效方法。

摘要：矿用防爆耐压密闭门(简称防爆门)是矿井作业规避事故的重要安全装备。本文根据防爆门的设计要求及结构模型建立了有限元仿真分析模型,采用显式非线性动力分析方法在三角形冲击波波峰压力0.6,1.0 MPa作用下仿真分析了防爆门整体和内部结构的应力、等效塑性应变、位移等抗爆性能响应。仿真分析表明:防爆门的联接零件间无塑性变形;门体结构出现的最大应力为339.3 MPa,最大变形量为3.461 mm;抗冲击强度足够;没有产生局部断裂、裂缝等破坏形式;防爆门的各零件的联接位置的位移变化小于1 mm;门体的密封性能良好;符合防爆门的刚度需求。防爆门的结构仿真模型和数值分析为提高煤矿井下防爆门的抗爆性能提供了理论指导。

摘要：为推进水力喷射压裂技术在海上油田的广泛应用,实现油气田的高效开发,取得经济和技术上的双赢,对水力喷射压裂设计流程、喷嘴参数优选、施工排量确定、地面压力预测、海水基压裂液性能评价及施工管柱优选等研究,结合海上中低渗储层特点,探索出油管加砂压裂、油套环空补液兼备的水力喷射压裂工艺技术。海上某油田BH-1井作业后60 d内,最高产油量99.8 m3/d,平均产油77.0 m3/d,达到预期效果,比常规先射孔再压裂工艺施工节约40 h。该工艺技术在海上作业高效可行,为后续高效开发海上中低渗储层提供了可靠技术借鉴。

摘要：文章以水泥稳定碎石基层为研究对象,研究了废弃砖渣自身力学性能及不同废弃砖渣替换量(10%、20%、30%、40%、50%、60%)下水泥稳定混合料的最佳含水率及最大干密度、7d无侧限抗压强度及弯拉强度等相关性能。结果表明:废弃砖渣压碎值约为普通集料的6倍,吸水率约为普通集料的8.5倍,针片状颗粒含量约为普通集料的2倍;对于高速公路、一级公路及重载交通公路的基层不建议采用废弃砖渣替换;对于二级及二级以下中、轻交通公路,4.5%水泥掺量废弃砖渣最大替换量为40%,5.5%水泥掺量废弃砖渣最大替换量为50%。该研究成果可为后续研究提供基础数据,具有工程实际意义。

摘要：为提高沥青路面尤其是城市道路平交路口沥青路面的抗车辙性能,提升道路行驶的舒适感,研究了不同HD-Ⅲ抗车辙剂掺量下沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能、水稳定性及抵抗高温及重载变形的能力。结果表明:随着抗车辙剂掺量的增加,混合料动稳定度不断增大,但掺量超过0.6%后,动稳定度提升不明显;混合料低温弯曲应变、残留稳定度和冻融劈裂强度比随着抗车辙剂掺量的增加,呈先增加后降低的趋势,在掺量为0.6%时达到峰值;与橡胶改性沥青相比,SBS改性剂对沥青混合料高温稳定性及水稳定性提升效果较好,低温抗裂性提升效果稍差。建议HD-Ⅲ抗车辙剂掺量为0.6%。

摘要：为研究不同浸水程度试件的水稳定性及微表处对水稳性的提升效果,采用磨光及稳定度试验方法,研究25℃及50℃浸水温度下试件的质量损失率及稳定度。结果表明:不同浸水程度试件的质量损失率随循环次数的增加而增大;循环次数大于90次时,50℃时干湿循环及饱水试件质量损失率的增幅变大;25℃及50℃干湿循环及饱水试件的稳定度分别下降至未浸水试件的92%、86%及94%、81%;150次循环试验后,与未处理试件相比,微表处处理的未浸水、干湿循环及饱水试件的稳定度分别提升45%、53%、26%。

摘要：我国模具制造的领域中,材料成型技术主要是根据设计图纸中的内容进行模型制作,主要目的是制作出和设计图纸规格相同的模型。模型实际生产期间,要想合理地对其进行组装处理,就必须将材料成型技术与控制工程磨具技术等当作基础部分,通过拉拔加工成型、挤压成型等技术,提升模具制造的专业化水平与规范化效果。基于此,文章研究材料成型与控制工程模具制造技术类型,提出具体技术的应用措施,旨在为相关模具制造质量的提升与改善提供保障。