摘要：川藏铁路面临极端地质灾害、工程异常艰巨的困难与挑战。研究出适合川藏铁路建设的施工组织技术,是实现高起点高标准高质量推进川藏铁路工程规划建设,建成经得起历史和人民检验的世纪工程的重大任务。基于川藏铁路工程特点,结合施工组织设计相关的理论和实践,从川藏铁路施工组织技术研究需求、目的内容等提出研究思路和技术路线。在管理理论和施工组织设计重点内容方面取得了重大创新,形成了川藏铁路工期指标体系,提出建设工期建议以及川藏铁路施工组织信息化管理架构等重大技术成果;针对下一步重点工作,提出施工组织动态管理方法和措施,以达到根据实际情况,不断调整优化施工组织设计。该研究成果可为川藏铁路建设施工组织设计提供参考依据和相关建议。

摘要：针对大兴线跨京开高架桥上双向钢轨伸缩调节器的布设情况,运用梁轨相互作用原理,进行桥上无缝线路纵向力计算,通过对桥墩受力、轨道强度、无缝线路压弯变形、钢轨断缝等进行检算,论证了取消该桥上钢轨伸缩调节器,铺设无缝线路的可行性,以期为我国城市轨道交通跨区间无缝线路的设计提供相关参考。

摘要：大兴线80%以上为地下线,且减振道床形式多,工程量大,对轨道铺设也提出了更高的要求,然而,在建设单位的有效管理和施工单位、监理单位的积极配合下,克服了种种困难,及时、圆满地完成了铺轨任务,为动车调试和设备安装创造了有利条件。在介绍轨道铺设流程的基础上,重点阐述大兴线轨道铺设进度管理的过程、方法和措施,为其他城市轨道交通的建设提供参考。

摘要：城市轨道交通线路平面设计涉及工程投资、房屋拆迁、地下管线变更和运营费用,综合技术经济效益突出。针对目前城市轨道交通线路平面设计中存在的问题提出建议。

摘要：轨道工程材料质量的优劣,直接影响着整个工程质量等级、结构安全、外部造型、使用功能与行车安全。因此,对工程材料质量的控制,是监理工作中一个非常重要的内容。结合北京地铁大兴线,阐述在工程材料监理与质量控制方面的相关措施和检验内容。

摘要：建设部2005年发布的行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(以下简称《用电规范》),对施工现场临时用电的原则和细节进行了较为详细的规定,是每个参加地铁建设的施工单位进行临时用电方案设计和安全用电管理的主要依据,但是在实际工程建设过程中仍然存在各种问题,有些问题很严重并且长期存在,形成不同程度的安全隐患,其形成的原因也是多方面的,要改进需要电气技术人员、电工和安全管理人员的共同努力,结合北京市轨道交通大兴线轨道工程,详细阐述了临时用电所存在的问题及应采取的相关措施。

摘要：以全液压驱动的七自由度重载机械臂为研究对象,首先根据牛顿-欧拉迭代算法建立七自由度液压重载机械臂的动力学方程并线性化处理,得到由关节运动状态、关节力矩值和最小惯性参数集组成的线性表达式;然后将机械臂按照改进的有限项傅里叶级数激励的轨迹模型进行工作实验,把实验中采集到的运动数据带入线性化处理后的动力学方程中,通过最小二乘法完成待辨识参数的计算并进行验证;最后用辨识出的动力学参数构建更为准确的液压重载机械臂的动力学模型,并制定基于动力学模型的力矩前馈补偿控制策略,同时与传统三环比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制方法进行实验对比分析,验证说明基于动力学模型的前馈控制机制能有效提高液压重载机械臂的轨迹跟踪精度。

摘要：截至2014年12月,北京市城市轨道交通运营总里程已达527 km,线网总电耗高达14.3亿k W·h。掌握轨道交通系统运营与能耗特点,分析北京市城市轨道交通能耗现状,提出加快建立城市轨道交通节能评价体系、深化节能设计改进及创新、加强节能管理、建设能耗统计与监测平台等节能工作建议,不仅可应用于既有线路的节能改造,服务于新建轨道交通,还可为其他行业提供参考,提供节能替代产品,满足日益增长的消费需求,为企业带来新的利润增长点。

摘要：文章以北京地铁7号线东延云景东路站-小马庄站盾构始发工段为背景,对反力架进行安全稳定性分析。根据以粉质黏土为主的盾构始发段,分别采用经验公式法和理论公式法计算盾构推力,选取最合适的推力值对反力架简化结构进行内力计算。然后讨论反力架在盾构推力分别以均匀分布和线性分布两种情形下的内力情况,在此基础上,选取最危险的节点进行验算。最后利用有限元软件分析斜支撑的安全设置角度范围。结果表明:采用理论公式计算得到的盾构推力更加接近实际值,其力值作用在反力架上,对于不同的受力情形,反力架各单元和节点均处于安全状态。斜支撑两端部的集中应力随着连接处截面椭圆率的增加而增大。斜支撑安全设置角度范围为45~60°,建议斜支撑设置角度在50°左右。该研究成果可为今后类似盾构始发反力架设计提供参考。

摘要：随着铁路建设的发展,标准化管理水平越来越高,对工程质量的提升效果也越来越明显。但目前铁路工程开工标准化在操作过程上缺少科学管理方法和管理手段,开工标准化流于形式,影响后续主体工程施工。对此,文章创新性地提出重大铁路工程标准化开工组织清单化管理的思路,提出工作流程,设计管理实施方案,并在某重大铁路工程进行运用,取得良好效果。标准化开工组织清单化管理对于重大铁路工程的高质量、快速开工具有重要的指导意义。