摘要：本文提出了将在NI ELVES基础上研发的信号与系统实验,代替传统实验箱实验,提高了学生做实验的兴趣,能够激发学生思维;学生可以在完成原有实验的基础上发散思维,自己动手设计实验或拓展实验内容,从而有效提高了信号与系统这门课的教学质量。

摘要：物联网时代是大数据的时代,分析未来的智能家居行业发展方向,数据存储、数据分析、数据挖掘及数据交易将是技术的关键,智能家居需要对数据和服务给予充分重视。智能家居系统包含面非常广,既有硬件传感器、也有硬件本身的运行状态、还有用户和硬件交互。智能家居设备里采用的联网网关,包含了网络技术与传感技术,它实现网络与传感器的数据交换,还有不同类型的传感器之间的信息转换。

摘要：为了研究车载天线系统的电磁兼容性,使用HFSS-IE设计了一种巴仑半波对称振子天线,建立了基于该天线的列车车载天线系统模型。根据微波网络理论分析收发天线的互偶效应,给出收发天线间耦合度表达式。利用HFSS-IE仿真有限空间多天线的耦合度,分析得出满足系统电磁兼容性的天线安装位置。仿真分析列车顶部天线系统的耦合度,得出天线耦合度与天线距离和频率的关系。实验验证了实际列车车载天线布局的正确性,得到的结论可为列车车载天线的优化布局提供参考。

摘要：通过分析压电加速度传感器对其调理电路的要求,提出选用电荷放大器作为压电加速度传感器的测量电路,采用集成运放芯片取代大量的分离元件进行优化设计,从而提高电路的集成度,简化电路的复杂度,使得整个电路体积小,功耗低,寄生因素少和抗干扰性能强。同时,对调理电路在调试与试验过程中出现的干扰噪音和漂移等问题进行细致的理论分析,并采取有效措施予以排除,最后通过与标准电荷放大器进行比较测试试验分析,验证了所设计的压电加速度传感器信号调理电路是可行和可靠的。

摘要：以某超声速飞行器头部壳体为研究对象,采用气动加热工程算法求解飞行器头部壳体表面热流分布情况,利用有限元分析软件,在考虑飞行器头部壳体材料热物性参数的情况下,模拟出气动加热的热量由飞行器头部壳体结构壁面向内导热不同时刻在飞行器头部壳体的温度场分布。采用工程计算和模拟仿真相结合的技术进行高速飞行器气动加热计算,融合两种方法优点,克服彼此局限性,最终得到不同飞行时刻飞行器头部的温度场分布,为飞行器的结构设计、热防护设计、材料选择以及飞行安全性评估提供参考依据。