摘要：目的分析2017-2019年重庆市空气污染物浓度与自然流产之间的关系。方法通过时间分层的病例交叉设计,控制时间趋势偏倚;采用分布滞后非线性模型探究重庆市空气污染与自然流产发生数的关系,同时控制气象因素等混杂因素的影响。在单污染物模型的基础上,采用双污染物模型控制其他污染物对关联的影响。结果研究期间重庆市主城区空气中PM2.5、PM10、NO2、SO2日平均浓度分别为39.32、63.31、41.04、8.86μg/m3。除NO2外,各污染物浓度均与自然流产风险相关,且关联均在滞后3 d时达到峰值,PM2.5、PM10、SO2每升高10μg/m3,其RR值分别为1.069(95%CI:1.010~1.132)、1.046(95%CI:1.007~1.086)、1.511(95%CI:1.148~1.989)。双污染物模型中上述关联仍在存在。结论重庆市空气中PM2.5、PM10、SO2短期暴露可能造成自然流产风险增加。

摘要：针对IPv6车载网中车辆节点速度影响网络稳定性的问题,提出一种全IP车载网地址配置方案。构建全IP车载网层次体系结构和IPv6地址层次结构,以增强网络稳定性和扩展性,分析车辆节点速度对地址配置性能的影响,设计低延迟的IPv6车载网地址配置方案,使车辆节点快速获取具有全球唯一性的IPv6地址。仿真结果表明,与现有车载网分层地址配置方案相比,该方案地址配置延迟和代价更少,链路稳定性更高。