摘要：滑环堆栈是FPSO及其单点系泊系统的关键部件,承担着FPSO与井口平台之间传输井液、天然气、电力、光纤信号等。以渤中28-1油气田"渤海友谊号"单点滑环更换项目为例,通过研究滑环堆栈局部停产状态下拆除上部电仪滑环,单点失去电力供应和仪表控制信号对安全生产的影响及解决办法,证明了局部停产的可行性。通过滑环吊装设计、FPSO限位设计、滑环在单点上的摆放设计等方法解决了滑环更换过程中没有大型浮吊支持、单点作业空间狭小、滑环安装精度高等一系列施工难题。"渤海友谊号"单点滑环更换项目于2011年9月完成海上施工,该项目形成的局部停产状态下单点滑环更换的标准施工流程可对今后类似单点滑环的维修工程提供借鉴和指导。

摘要：年检过程中发现渤海油田"渤海友谊号"浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)单点系泊系统单点左右舷系泊腿存在故障,为消除油田安全隐患,需更换系泊腿。通过研究系泊腿的结构形式,初步判断故障原因,确定只更换系泊腿上半部分的工作范围;在方案可行性研究阶段,对比分析停产工期、风险及施工效率等,制定在码头更换系泊腿的基本策略;在设计系泊腿拆卸方案时,选择重型销轴开销器作为首选、金刚石绳锯机作为备用的施工方案,最终成功完成单点系泊腿的快速更换工作,使得油田停产时间比原计划缩短18d,经济效益显著提高。该项目是解决水上软刚臂单点系泊腿故障问题的一个典型案例,涉及策略制定、施工方案设计、海上施工与油田复产、冬季施工气候窗口选择及主线辅线施工相互配合等,对类似工程的研究具有借鉴意义。

摘要：对海上平台双燃料柴油机气门弹簧进行了优化设计研究,通过对气门弹簧材质选取、加工工艺、热处理工艺的策划研究,理顺了制造工艺流程.对气门弹簧进行了共振和稳性验算,并进行了疲劳寿命试验,通过实际装机运行,使用效果超过进口气门弹簧.

摘要：本文介绍了锦屏深地强流高压加速器自动控制系统的基本结构、控制软件和安全联锁设计,阐述了该加速器在运行过程中高压打火产生的强干扰影响控制系统和相关设备的正常运行及在调试和实验过程中遇到的问题。通过分析原因,采取各种保护措施提高控制系统的抗干扰能力,确保控制系统和设备运行的稳定性。

摘要：　采用有效质量框架下一维有限单势阱的Kronig Pency模型对InxGa1-xAsySb1-y/Al0.25Ga0.75As0.02Sb0.98量子阱激光器结构的子带跃迁波长及其和阱宽间的关系进行了设计,并采用能量平衡模型计算了此应变材料体系在生长时的临界厚度。结果表明InGaAsSb/AlGaAsSb是制作23μm中红外波段量子阱激光器的良好材料体系,然而在结构设计和材料生长中采用合适的材料组分及阱宽并对应变总量进行控制是十分重要的。

摘要：介绍了可以计算摩擦滑移支座受竖向力变化影响的有限元时程分析程序。研究了橡胶隔震垫与摩擦滑移板并联的组合式基础隔震层的动力特点和适用性,以3层框架为例分析了整体倾覆力矩、支座竖向差异变形对并联的组合式隔震层的影响;给出了隔震层位移曲线与摩擦支座竖向压力变化曲线。计算分析表明,由于摩擦滑移板竖向压应力的变化,引起隔震层水平动力性能产生变化,在设计中应予考虑。

摘要：《建筑工程抗震生态设计通则(试用)》是一部对我国抗震设计规范修订具有重大指导意义的试用标准。地震作用是抗震设计的首要问题,《通则》中地震作用计算方法与现行规范的差异引人关注。首先分析了《通则》和规范的场地设计谱,然后比较了二者地震作用计算方法,最后引入2个算例计算了水平地震作用的差别。对《通则》的应用,对修订和完善下一代规范有一定的参考作用。

摘要：低渗油藏孔隙细小,渗流不符合达西定律,流体在其中流动存在启动压力。根据低渗油藏渗流特点,设计了合理确定启动压力的测试方法。利用胜利油田天然低渗岩心、产出水及现场脱气原油配制的模拟油,测定了单相水及束缚水饱和度下油的启动压力及非线性渗流规律,回归得到了启动压力梯度与岩石气测渗透率和流体粘度比值的关系。结果表明,利用该测试方法能准确地测定低渗及特低渗岩心的启动压力;油、水的启动压力梯度与岩石气测渗透率和粘度的比值呈幂指数关系,且随渗透率与粘度比值的降低而迅速增加。

摘要：为解决输出误差法在不稳定飞机参数辨识过程中的数值发散问题以及初值依赖问题,设计了一种结合神经网络、粒子群优化算法以及Levenberg-Marquardt算法的系统辨识方法。首先,为解决输出误差法的数值发散问题,以神经网络拟合待辨识系统的动力学特性。不同时刻的飞行试验数据用于训练神经网络,训练好的网络可以直接对下一时刻的运动状态进行预测,从而避免对不稳定运动方程的求解。其次,基于粒子群优化算法搜索Levenberg-Marquardt算法中的最佳阻尼因子,并以改进的LM算法替代输出误差法中的高斯-牛顿算法。接下来,改进的LM算法与训练好的神经网络结合得到了一种新的参数辨识算法。最后,基于不稳定飞机的闭环仿真飞行试验数据对提出的算法进行了验证。研究结果表明:与传统的最小二乘法和人工稳定的输出误差法的估计结果相比,所采用的算法具有更高的估计精度;同时,所提出的算法中可以随机选取待辨识参数的初值,克服了输出误差法对参数初值的依赖。本文的研究成果可以直接用于其他不稳定非线性动力学系统辨识领域,经过修改后还可以用于其他非线性优化领域。

摘要：主要考虑绳系卫星释放阶段的姿态运动对空间系绳系统稳定性产生的影响。基于欧拉-牛顿法建立绳系卫星的姿态动力学与运动学方程,研究了释放阶段系绳与卫星之间固定点存在静态不对称性时,卫星姿态的稳定性。为抑制释放阶段卫星姿态运动对系绳系统稳定性产生的不利影响,设计了一种基于Lyapunov函数方法的非线性姿态控制器。数值仿真及分析验证了该控制器可实现卫星姿态的稳定。