摘要：给出了带式输送机的黏弹性振动方程及位移解和动张力的计算方法 ,研究了在采用矩形、正弦形、抛物线形加速度时胶带的动张力特性 ,并给出了限制和消除带式输送机黏弹性振动的设计方法 ,提出了最佳的软起动和软制动控制曲线 ,结合沙曲矿井主斜井胶带输送机工程实例与美国CDI (ConveyorDynamics ,Inc )用有限元数值计算的结果进行了对比 ,两个计算结果非常接近 ,可用于理论研究与工程设计 .

摘要：本文推导出了摩擦轮提升的防滑边界约束条件,即静张力比 K_j,质量模数 Z 和制动力矩倍数 K 的边界约束条件。指出防滑计算的关键问题是满足 K_j,Z 和 K的边界约束条件,并使其合理匹配。对单容器带平衡锤提升防滑的分析提出了全新的计算方法。

摘要：《煤矿设计》1988年第4期刊登的“摩擦提升选型设计计算新法”一文指出:从防滑入手,先确定空载侧最小张力,再选择钢丝绳并计算所需配重,可使设计一次完成的新法.这一思路很好,但不完善,此法不能避免设计返工.众所周知,摩擦轮提升设备中提升机、钢丝绳和电动机的诸多约束条件中之一不满足都要造成设计返工.若只从防滑角度考虑钢丝绳安全系数的约束条件,并不能保证提升机、钢丝绳和电动机不返工.在设计中我们曾经从提升机。

摘要：目前,矿井向现代化和大型化方向发展,提升货物的重量和体积相应的增大.在许多矿井的设计中为满足升降大件(液压支架或其它设备)的要求,多采用单容器带平衡锤提升.由于其工作过程中张力比较小,防滑特性较好,其防滑问题没有引起设计者的很大重视,但随着现代化技术的提高,不带减速器的提升系统以其运行稳定、传动可靠维护方便等许多优点,为越来越多的设计者所采用.由此而引起了单容器带平衡锤提升防滑特性的深刻变化.

摘要：本文从弹性动力学入手 ,研究了胶带输送机在加速时输送系统随时间 (t)和位置(x)变化的弹性振动特性 ,给出了胶带的加速度计算公式及软起动设计方法。

摘要：给出了多绳摩擦轮提升机的提升钢丝绳粘弹性振动方程及其位移解和动张力的计算方法 ,研究了摩擦式提升机的防滑安全设计方法 ,可控起动和可控制动设计方法 ,提出了在正常起、制动及紧急制动时限制和消除提升钢丝绳弹性振动的设计理论和计算方法。结合英国的提升机紧急制动实验结果与文中提出的按可控制动设计方法计算的钢丝绳动张力 ,进行了对比计算 ,两者的差值小于 2 %。

摘要：给出了带式输送机在采用不同拉紧装置时胶带黏弹性振动方程的位移解和动张力解析解的计算方法,给出了拉紧装置、驱动装置和制动装置的动力学设计方法,并研究了限制或消除胶带弹性振动的工程设计方法。

摘要：本文从竖井提升钢丝绳的弹性振动入手，研究了提升机变速（即加、减速或紧急制动减速）时提升容器的振荡特性及冲击限制理论。提出了消除提升容器振荡、减小提升钢绳动张力的工程设计方法。

摘要：摩擦轮式双罐笼提升设备担负着牙石、人员、各种材料和设备的运送任务.目前,摩擦轮提升设备在矿井提升中得到广泛应用,但由于种种原因,有些矿井提升机发生了钢丝绳打滑事故,给生产带来很大损失.为此,必须根据《煤矿安全规程》的有关防滑规定,研究满足防滑要求的几个边界约束条件,从设计上保证提升设备参数的合理匹配,保证提升设备的安全运行.

摘要：从带式输送机的动力学入手 ,研究了输送机在使用传统动力设备和使用软起动设备时的动力学设计与理论计算方法。