摘要：斜爆震发动机是近现代空天领域中十分重要的推进装置，其工作条件相对苛刻，飞行马赫数至少需要达到燃气的Chapman-Jouguet (C-J)值，因此，如何在相对低的飞行马赫数下实现均匀的燃料分布并形成驻定的斜爆轰波是高超声速推进系统中亟待解决的问题。本文提出一种可分离支板结构，两块支板可以根据需求变换位置。考虑详细化学反应机理，数值模拟研究了燃烧室入口马赫数对起爆特性的影响（对应进气道进口Ma 6～9）。数值模拟结果表明，可分离支板可以实现相对较低马赫条件下（Ma 9）的可靠稳定起爆。Ma 6～8时斜爆轰波在楔面上不能驻定，并且获得了Ma 6情况下的非驻定爆震波的动态演化过程。通过提出新型的支板喷注结构探索了斜爆震发动机的混气形成和楔面起爆技术，该结果可为斜爆震发动机的设计提供指导。