摘要：对轴对称双燃烧室冲压发动机亚/超燃模块间界面进行了初步设计研究.模拟了两股平行气流掺混的冷态流场,重点研究了台阶高度、台阶几何形状、亚燃模块流量比例等设计参数对掺混性能的影响规律,并提出了参数选择建议.在此基础上,给出了一个性能较优的设计方案,性能如下:马赫数为4时掺混段出口马赫数为1.48,总压恢复系数为0.765,增压比为17.71,温升比为4.05;马赫数为6时掺混段出口马赫数为2.08,总压恢复系数为0.502,增压比为28.03,温升比为4.67.

摘要：已有的管道设计主要采用基于应力的设计准则,但对于诸如地震、滑坡、海底管道敷设等位移控制情况下的管道,基于应力的设计准则偏于保守,采用基于应变的设计方法将更为科学合理。为了探究管道基于应变设计方法的应用情况,对相关规范中基于应变设计的内容进行了总结和比较,对以应变为基础的设计准则适用情况也进行了说明。比较发现挪威、加拿大等规范中管道局部屈曲压应变限值公式存在差异,在不同径厚比和设计压力下分别采用上述公式对管道压应变限值进行了计算,结果表明:加拿大规范公式和日本SUZUKI公式较为保守。为适应实际工程应用需求,建议在不考虑设计压力时取0.3 t/D(D为管道外径;t为管道壁厚)作为对管道压应变极限的保守估计,需要考虑设计压力时采用加拿大规范中的公式。我国目前还没有建立与失效模式相对应的基于应变的管道设计准则,相关研究成果可为我国在相关领域的探索提供参考。

摘要：金属纳米颗粒局域表面等离激元共振时能够产生消光和近场增强效应已经成为国内外研究的热点.应用时域有限差分法对L形纳米棒与普通纳米棒构成的金纳米棒复合体的消光光谱及其近场增强和电流矢量密度分布进行了研究.计算结果表明,普通纳米棒和L形纳米棒二聚体的光谱响应与纳米棒间的间距有关,而金纳米棒复合体的消光光谱可通过调整L形纳米棒与普通纳米棒间的间距、L形纳米棒的臂长度以及普通纳米棒的长度进行调谐.此外金纳米棒复合体可以分解成L形纳米棒二聚体和普通纳米棒二聚体两个部分,通过分别改变L形纳米棒的臂长和普通纳米棒的长度,对比L形纳米棒二聚体和普通纳米棒二聚体间的共振峰位置变化,可以更直观地了解金纳米棒复合体消光光谱线型的变化.这些结果可用于指导金纳米棒复合体纳米光子器件的设计,以满足其在表面增强拉曼散射和生物传感等方面应用.

摘要：2016年5月8日下午4点半,由法国驻成都总领事馆、域上和美集团主办,域上和美艺术馆承办,北京民生美现代艺术馆协办,吴永强担任策展人的中法文化之春'踪迹:勒梅特夫妇影像收藏'展在成都域上和美艺术馆拉开帷幕。作为'2016中法文化之春'的系列活动之一,本次展览展示了勒梅特夫妇收藏的国际影像作品10件。成都也是继北京民生美现代艺术馆、上海喜玛拉雅美术馆、沈阳1905文化创意园后,'踪迹:

摘要：通过研究单信道 EDFA在多信道工作条件下的增益特性,指出合理设计单信道 EDFA的结构参数,可使得EDF的增益平坦度达到最佳。设计了应用于WDM城域网中的单信道EDFA,降低了系统成本并保证了系统灵活性。

摘要：对适用于轴对称混合模块发动机的超燃模块进气道进行了初步设计研究。采用数值方法,重点研究了中心锥压缩角、肩部倒圆半径、唇罩侧板前缘角度、隔离段长度、隔离段偏距等几何设计参数对进气道性能的影响规律,并提出了参数选择建议。结果表明:在研究范围内,中心锥压缩角、肩部倒圆半径、唇罩侧板前缘角度以及隔离段长度等参数对进气道性能影响较大,而隔离段偏距的影响较小。

摘要：我现在是一家照明景观公司的设计师,回顾求职经历,我觉得自己属于“一条道走到底”的那一类,简单来说就是紧紧抓住一个实习机会、努力工作并不断提升自己,最终成为公司的正式员工——在实习班里做准备能够进入现在的公司,首先得益于母校上海市杨浦职业技术学校提供的实习机会。我从小就喜欢画画,在杨浦职校念书时学的是动漫专业,素描、flash动画制作、

摘要：继收藏有北大荒版画的农垦博物馆的开馆后，重点收藏北大荒版画的哈尔滨艺术宫哈药六版画博物馆又开馆了，一个个关于北大荒版画的福音令人们再一次注目北大荒版画，也使我产生了对北大荒版画定位的一些想法，和同仁们探讨。

摘要：为研究斜拉桥钢桥面板横隔板挖孔细节群的畸变疲劳机理,考虑疲劳应力、焊接残余应力、焊接缺陷等多场耦合作用,建立了斜拉桥全桥足尺数字疲劳孪生模型,实现了钢桥面板典型细节群的数字畸变疲劳试验与模拟。焊接数字孪生模拟时,采用与单元温度相关联的热对流参数表达,可显著改善焊接温度场和残余应力场模拟准确度。数字畸变疲劳试验与模拟结果表明,横隔板挖孔细节群的畸变疲劳裂纹尖端等效应力强度因子幅均大于门槛值,该细节群初始裂纹在运营卡车荷载作用下易于扩展。应变能释放率分析结果表明,横隔板挖孔细节群的畸变疲劳裂纹均是以Ⅰ型裂纹为主导的Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ型复合型裂纹,扩展全过程3种类型裂纹耦合特征显著。该研究成果可为斜拉桥钢桥面板抗疲劳设计与维护提供依据。

摘要：为研究导弹前定向件在公路机动运输环境下疲劳载荷谱的编制方法,选定跑车试验场内标准路面(含鱼鳞路、波形路、卵石路和碎石路及高速路等)进行某型号试验场机动运输试验并实地采集所需信号。根据实测数据的时、频域分析结果,编排试验场机动运输试验流程,组成具有代表性的载荷样本数据,这些数据包含了型号战标要求的不同路面及其占比、不同车速及其占比和刹车、过路障等特殊工况。利用雨流计数法对试验场机动运输试验所得数据进行循环计数,根据参数外推法将循环计数外推至目标里程,进而编制出供设计分析使用的载荷设计谱和试验评估使用的疲劳试验谱。采用试验谱对导弹前定向件进行疲劳加载,验证了产品在寿命期内能够可靠的使用,并且可以延寿三倍以上。该方法可以有效地预估前定向件内部润滑涂层的磨损寿命,为产品的改进设计和同类问题的解决提供了参考。