摘要：为了解决火成岩侵入区巷道存在的围岩变形量大、支护结构失效等问题,以永定庄矿火成岩侵入区5102巷为背景,火成岩侵入区巷道具有顶板突发断裂和冒落、巷帮片帮严重、锚索锚固效果差等特征,通过钻孔窥视可知,巷道围岩裂隙发育主要在2.4~2.6 m,且左帮的破碎程度及范围都要略大于右帮,提出普通锚索封孔注浆支护技术,设计了普通锚索补强加固支护和普通锚索封孔注浆补强加固支护方案,通过FLAC3D分析比较了以上2种加固方案下火成岩侵入区巷道围岩变形量、塑性区域范围和锚索受力。研究结果表明:普通锚索封孔注浆补强加固支护下巷道顶底板及两帮最大移近量分别减少了12.2%和41.5%,两帮围岩剪切塑性区缩小了39.6%,锚索受力极值降低了33.8%,进而确定了普通锚索封孔注浆补强加固支护方案为更优方案,控制围岩变形效果更好。

摘要：选择合理的巷道支护方案是保证煤矿安全生产的前提。本文依据马道头煤矿5209回风平巷现场地质条件,在分析巷道支护难点的基础上,提出了锚网索联合支护方案,并阐述了锚网索联合支护的机理。结合现场工程实践表明,锚网索联合支护能够有效控制巷道顶底板移近量以及两帮移近量,保证巷道的整体性与稳定性,对同类条件的支护问题具有借鉴意义。

摘要：基于计算机远程控制技术和虚拟仪器技术,通过LXI设备及调理电路、转向/刹车动作模拟器等现场执行控制装置,代替真实飞机控制组件发送信号,使系统按预先设好的序列动作;通过高速以太网和反射内存网,将被试系统和试验设备纳入试验闭环网络,实现远程自动控制。经应用证明,该系统控制精确可靠,人机交互良好,支持了该型号飞机的液压系统铁鸟试验。

摘要：针对某型飞机液压系统的研制,构建了基于阻燃磷酸酯基液压油的多功能液压部件特性测试装置,包括泵源部分、测试台架、测试控制系统等,可对飞机发动机驱动泵、电动泵、能源转换装置、伺服阀、液压作动筒等多种部件进行测试,装置与阻燃磷酸酯基液压油相容,实现了机电系统集成及自动化测试。

摘要：采用完全随机区组设计,在自然盐胁迫下测定了170份不同来源海岛棉(Gossypium barbadense L.)资源品种(系)萌发期的发芽率、发芽势、发芽指数、地上部鲜质量、地上部干质量、地上部含水量6个指标,并利用隶属函数法对其耐盐性进行了综合评价。结果表明,自然盐胁迫下海岛棉品种(系)萌发指标较对照均呈下降趋势;发芽势最为敏感,地上部干质量最为迟钝。不同来源地海岛棉萌发期耐盐系数存在差异,发芽势变异系数最大,在0.451~0.681;地上部干质量变异系数最小,在0.099~0.132。170份海岛棉资源中,中耐盐品种占大多数(58.24%),并筛选到10份强耐盐材料(‘10964’、‘4314’、‘K222’、‘孔雀202’、‘巴-5507’、‘DJ-07-136’、‘跃进高衣分’、‘新海34’、‘594-B’、‘06E2062-1’)作为棉花遗传改良的基础材料。

摘要：通过对国内外的技术应用水平现状和未来发展趋势的的分析,剖析了制约我国大型客机液压系统发展的各种因素,在此基础上,提出了在我国大型客机液压系统发展中需重视的一些问题。