摘要：为了进一步提高掘进机的截割性能、降低截齿的磨损损耗,在学习了发明问题解决理论(TRIZ)的基础上,运用其中的冲突概念和冲突解决原理及问题求解等方法,针对如何优化截割头截齿排布、如何提高截割效率、如何改善截齿受力、如何降低截齿磨损等问题进行了TRIZ解析,并在第15条发明原理(动态特性原理)的启发下,得到了特定的解决方案——截齿变角度螺旋线排布,据此思想并结合常规的截割头设计手段,研发了3款截齿以不同方式变角度螺旋线排布的截割头,与原截割头一并进行了切割比能耗的试验,试验结果表明J23截割头性能比较高效、稳定,在此基础上稍加改动即可定型量产.

摘要：在参阅了掘进机截割头设计理论与有限元分析理论的基础上,针对EBZ200H机型设计了4款新型的截割头,利用模拟截割岩壁对其分别进行性能测试,通过切割比能耗、截齿损耗率、截齿受力、对机身振动等多角度全面评价各截割头样件的实际性能,并筛选出最合理的设计方案。

摘要：为解决掘进机操作者易疲劳的问题,在介绍了人体振动舒适性理论基础上,结合国际标准ISO 2631的要求,对某型号掘进机的现有座椅进行了振动测试,将振动加速度均方根值与人的主观感觉和掘进机振动舒适性联系起来,以舒适性降低限为评价标准,得到了现有刚性结构座椅,极易导致人体疲劳的结论。鉴于此,设计出了新款减震座椅,同样对其进行相同试验,试验结果表明,新款座椅舒适度较原座椅有显著提高。

摘要：针对国内液压支架普遍成本较高的问题,从设计源头着手,分析其原因可能是因为安全系数选择不合理导致,为探索某型液压支架在各种工况下的合理安全系数,分别应用有限元分析软件对该液压支架和国外对应型号的薄煤层支架分别进行了整机有限元分析。根据分析结果选择测点,根据煤炭行业标准MT312-92规定的矿用液压支架的试验检测标准,对整机进行了贴片应力测试。

摘要：综采工作面设备主要由采煤机、刮板运输机,转载与破碎机和液压支架四大部分组成,俗称工作面的"三机一架",在设备选型中,三机一架的配套是一项十分重要且复杂的工作。文章介绍了我国的采掘装备制造企业存在的问题是:"三机一架"分散成各自独立的部分,不仅配套困难,而且使系统产生多样化。提出了重新定义"采煤系统",从源头上改变了工作面采煤装备的设计思路,通过将综采成套装备与新工艺方法和自动化技术相结合,形成一个完整的、低功耗、高自动化、高安全、高产高效的煤炭生产系统。

摘要：以掘进机内喷雾喷嘴为研究对象,利用理论与试验相结合的方式,在深入阐述了雾化除尘机理的基础上,分析了目前所使用的喷嘴的弊端,进而设计出能够克服这些弊端的新型喷嘴结构。通过对新、旧喷嘴结构进行的对比试验分析,可以得出:新型喷嘴具备耗水量少,防堵塞能力强,除尘能力强等特点。为该装置的推广应用提供了理论指导。

摘要：利用ANSYS对掘进机的截割部进行建模,并对其进行模态分析,得到了掘进机的前三阶固有频率与振型。同时采用单点激励多点响应法对掘进机进行了截割部模态试验,获得了掘进机的前三阶固有频率与模态振型。通过试验结果与仿真结果的对比分析来修正仿真模型,为建立掘进机的刚-柔耦合模型及进一步的数字化掘进机的设计奠定基础。

摘要：介绍发明问题解决理论——TRIZ的冲突概念和冲突解决原理及问题求解的过程,针对如何降低压缩机噪声的问题进行了TRIZ解析,在第31条发明原理的启发下,得到了特定的解决方案——小孔式消音盖形式,并通过试验验证了方案的合理性和正确性。

摘要：Top-down设计作为新型设计思想,已经在很多领域进行了广泛的应用。将Top-down设计思想引入掘进机设计中,基于Pro/E进行了掘进机整机Top-down设计,整理出完整的适用于掘进机的Top-down设计步骤,为今后更好更快设计出新型掘进机奠定了基础。

摘要：传统的掘进机由于结构的限制,存在铲板收料能力不足的问题。鉴于此,综合分析影响铲板收料能力的诸多因素,最直接有效的手段即是缩小截割头与铲板尖的距离,最大限度地提高掘进机铲板的收料速度,从而提高掘进机的装运性能。但对铲板结构进行改进设计的同时,会派生出其他的连带问题。综合考虑分析了这些问题后,针对EBZ200H机型设计一款高性能铲板结构,并对其进行了试验测试,通过试验验证了该结构的铲板提高了收料速度,满足设计要求。