摘要：传统村落古建民居认保制度在我国部分地区已探索十余年,逐渐成为乡土建筑遗产保护与利用的重要制度,核心是将部分产权转移以提高文化遗产资源利用效率,并降低保护成本与风险,但在制度实践过程中却遭遇诸多困境而发展滞缓。因此,文章引入新制度经济学视角,对我国传统村落古建民居认保制度进行解析,发现存在行为主体参与动力不足、制度内部产权关系复杂以及制度外部环境阻力较大等问题。基于此,提出优化认保制度设计、强化法律保障体系、明确权力责任边界、完善认保补偿机制、拓展公众参与渠道、构建认保网络平台等出路,以强化认保制度对传统村落文化遗产保护的效力。

摘要：飞控系统主作动器电子控制装置(P-ACE)是现代电传飞控系统的核心部件。飞控系统主作动器电子控制装置仿真器采用数字仿真模块扩展模拟电路接口的仿真技术,具有与真件功能相似、接口相同的特性,可以代替飞控系统主作动器电子控制装置真件,参与飞控系统的调试和试验,对研究飞控系统的功能和性能具有重要意义。

摘要：民用飞机的直接使用费用与飞机的设计方案及设计参数直接相关,是民用飞机经济性设计中考虑的主要因素。可靠性和安全性是民用飞机产品的固有属性,是保障飞机使用安全的前提条件,其参数化设计被视为制约飞机效费比的重要因素。为提高民用飞机经济性在民航市场中的竞争力,在初始设计阶段,以系统工程的观点,综合考虑可靠性、安全性和成本之间的联系,提出基于成本的可靠性与安全性一体化设计思想,建立以可靠性、安全性最优为目标,飞机成本、飞机各性能参数为约束的优化模型;提出基于成本的民用飞机可靠性与安全性一体化设计与验证流程,并通过案例进行验证。本文所提设计策略可为我国新一代大型民用客机研制提供技术支撑。

摘要：RVDT(Rotary Variable Differential Transformer)传感器是一种差动式变压器，用于将机械位移信号转换成电信号，具有灵敏度高、线性度好、分辨率高、寿命长及可靠性高等优点，在航空领域有着广泛的应用。由于RVDT传感器的输出信号为差分信号，传统的仪器仪表不能直接模拟RVDT传感器的信号，所以研制RVDT传感器仿真器替代真实的RVDT传感器，用于飞机机载系统的地面调试和试验。

摘要：我国民用飞机研制工作起步较晚,在研制过程中出现了大量待解决的技术问题,影响了项目研制进度。如何精准高效地解决技术问题,在现有的技术方案中,选取最优的技术方案,是保证民用飞机研制进度乃至整个项目成功的关键性因素。通过对民用飞机技术管理工作现状的分析,运用项目管理学的基本理论,结合民用飞机研制的特点以及前期民用飞机研制技术管理相关工作经验,对民用飞机技术决策方法进行了研究,通过使用技术方案评估矩阵的方法,对技术方案本身及利益攸关方进行全面的评估,总结出一套民用飞机技术决策方法,以期对后续民用飞机技术决策工作提供参考。

摘要：通过对新型支线飞机机上检查(MOC7)的管理现状及流程的分析,结合试验现场MOC7管理的实际工作经历,运用项目管理学的基本理论,总结了新型支线飞机机上检查的管理与控制方法,以期对后续按照美国联邦民用航空条例(FAR25部)要求取证的民用飞机相关验证试验的管理与控制工作提供参考。

摘要：历史文化街区的保护和改造越来越受到政府和大众的重视,同时它们也是见证城市变迁的"空间化石"。桂林作为历史文化名城在新的时代将会遇到未知的挑战,而建设国际旅游胜地的规划目标也带来了许多机遇。因此,东西巷的开发显得尤为关键,不同的更新保护对策和开发定位将对历史文化街区的发展起到决定性作用。该文通过东西巷与上海新天地、苏州平江路、成都宽窄巷子的对比,探究其未来发展的各种可能性,希望以此促进街区的可持续性发展。

摘要：针对炼钢-连铸区段天车调度问题多机多任务的特点,以天车行驶路程最短、天车间负载时间差异最小、所有吊运任务的总运输时间最短为目标函数,以天车执行任务时受到的时空约束为约束条件,建立了多目标天车调度模型。设计了分区、择车、冲突消解等调度规则以表达天车运行特征。基于调度规则的思想,提出了一种启发式算法对模型进行求解。最后,采用某钢厂钢水接收跨的生产数据进行检验,对比分析模型求解得到的3组调度方案,说明了模型的有效性和可行性,对实际生产过程中的天车调度具有一定的指导意义。

摘要：针对炼钢车间天车任务产生的动态不确定性,提出了基于深度强化学习算法的炼钢车间天车调度方法。首先,基于强化学习将天车调度问题转化为对天车操作动作序列的求解,采用DQN(Deep Q-network)算法构建动作价值网络模型进行求解;然后,以某钢厂出钢跨天车调度为研究对象,以任务完成总时间最短为目标,介绍了基于深度强化学习的天车调度方法的具体设计;最后,采用实际数据对天车动作价值网络模型进行训练,与目前现场广泛使用的基于固定分区的天车调度方案进行仿真试验对比。结果表明,基于深度强化学习的天车调度方法在任务完成总时间上减少了11.52%,提高了天车任务的完成效率,说明了方法的可行性和优化性,为天车调度研究提供了新的思路。

摘要：LVDT(Liner Variable Differential Transformer)传感器是一种差动式变压器,用于将机械位移信号转换成电信号,具有灵敏度高、线性度好、分辨率高、寿命长及可靠性高等优点,在航空领域有着广泛的应用。由于LVDT传感器的输出信号为差分信号,传统的仪器仪表不能直接模拟LVDT传感器的信号,所以研制LVDT传感器仿真器替代真实的LVDT传感器,用于飞机机载系统的地面调试和试验。