文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

检索条件"作者=李穗清"

共 3 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

视图：

排序：

那吉航运枢纽工程左岸岸坡塌方原因及处理方案: 收藏
分享
引用; 《水运工程》2017年第10期 192-196页; 作者：朱卫国罗明李穗清广西交通规划勘察设计研究院有限公司广西南宁530029 广西北部湾国际港务集团有限公司广西南宁530221; 分析那吉航运枢纽工程上游左岸边坡运行期出现不同程度塌方的原因,认为在涉水岸坡设计中应重视坡脚土体的稳定性、地下水位骤降,以及水流波浪对岸坡的冲刷和吸附作用。对塌岸段提出放缓边坡和水泥搅拌桩加固土体两个处理方案,通过对其...; 分析那吉航运枢纽工程上游左岸边坡运行期出现不同程度塌方的原因,认为在涉水岸坡设计中应重视坡脚土体的稳定性、地下水位骤降,以及水流波浪对岸坡的冲刷和吸附作用。对塌岸段提出放缓边坡和水泥搅拌桩加固土体两个处理方案,通过对其在安全、施工、工程投资、工程影响等方面比较推荐了放缓边坡处理方案。; 来源：详细信息评论

贵港航运枢纽船闸引航道回门区水流条件的研究: 收藏
分享
引用; 《水运工程》1996年第7期 30-35页; 作者：潘雅真罗序先李穗清周华兴广西交通设计院天津水运工程科研所; 针对贵港航运枢纽船闸引航道口门区水流条件、进行了多种方案的试验，推荐方案被设计单位采用，本文为该工程的试验成果简介。; 针对贵港航运枢纽船闸引航道口门区水流条件、进行了多种方案的试验，推荐方案被设计单位采用，本文为该工程的试验成果简介。; 来源：详细信息评论

改变溢流闸孔开启方式来改善船闸引航道口门区的水流条件: 收藏
分享
引用; 《水运工程》1998年第7期 34-39页; 作者：潘雅真罗序先李穗清周华兴广西交通设计院天津水运工程科研所; 针对贵港航运枢纽船闸引航道口门区水流条件，用调节溢流闸孔的开启方式，优化调度运行组合，提出了满足通航水流条件的各流量时段的关系，为制定闸门调度和运转提供依据，该成果被设计单位采用。; 针对贵港航运枢纽船闸引航道口门区水流条件，用调节溢流闸孔的开启方式，优化调度运行组合，提出了满足通航水流条件的各流量时段的关系，为制定闸门调度和运转提供依据，该成果被设计单位采用。; 来源：详细信息评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页<< <1> >>

聚类工具回到顶部