摘要：针对城际干线甩挂运输过程所涉及的公路牵引车调度,以整车运输和"多对多"式运输需求为基本特征,兼顾驾驶员与牵引车连续工作时间的约束,并以货运吨公里CO_2排放量为目标函数,提出了城际干线运输中的牵引车调度问题。构建了LTDP问题的整数规划模型,设计了基于模拟退火的求解算法主流程,辅以可选用的、针对主流程运算结果的后处理操作,以进一步提升满意解。该算法被运用于山东省城际干线甩挂运输网络实践算例求解。运算结果表明:本文所构建的整数规划模型及其启发式求解方法是可行和有效的,干线甩挂运输模式具有良好的节能减排效果。

摘要：1引言

摘要：针对学界在汽车列车调度问题方面的研究成果,以TTRP问题、RRVRP问题和TSRP问题等为分类,梳理各类汽车列车调度问题的基本形式,从数学模型构建、求解算法设计与实现等主要方面明确既有学术研究进展,并分析各类汽车列车调度问题的异同点。各类汽车列车调度问题尚有很大的研究空间,其中TTRP问题和RRVRP问题研究工作趋向于求解方法和计算效果的提升,TSRP问题研究工作趋向于基本模型确定与求解方法设计。

摘要：合理选择方案开展甩挂运输的根本目的是减少牵引车在装卸货环节的停歇时间。从而增加牵引车运行的时间效率，提高车辆运输生产率。因此，道路运输企业在组织甩挂运输时，必须合理有效地设计甩挂运输方案。

摘要：采用整数规划方法建立了带时间约束的甩挂运输车辆调度模型。由于该问题的复杂性,在实际问题中若采用精确算法往往不能实现求解,因此提出了增加新策略的调整节约算法。仿真结果和实际案例运算表明,该算法是很有效的,比原来的传统运输方式更优,可以满足较大规模的甩挂运输车辆调度问题。

摘要：在动力部分和载货部分可自由分离与结合的甩挂运输模式下,汽车列车被世界各国物流运输企业广泛应用于城际干线货运过程。本文针对城际干线甩挂运输过程所涉及的公路牵引车调度这一问题开展研究。在明确该问题基本特征基础上,设计基于模拟退火的求解算法;借助山东省干线甩挂运输网络实践算例的求解试验过程,确定算法的主要运算策略:运用复制操作实现可行邻域规模扩展,采用变步长,只采用外循环。实践算例求解结果显示,本文所提出的城际干线甩挂运输牵引车调度问题的模拟退火算法是可行的、有效的。此外,干线甩挂运输模式具有良好的节能减排效果。

摘要：汽车列车的甩挂运输模式为世界各国物流运输企业广泛运用于城际干线货运过程,牵引车调度方式是汽车列车甩挂运输活动的核心技术.迎合现阶段我国物流运输企业开展甩挂运输试点的实践需要,在运输网络上存在多个场站的情景下,针对城际干线甩挂牵引车调度这一问题开展研究.在明确问题基本特征基础上,构建该问题的整数规划模型,设计基于遗传算法的求解算法,特别是明确算法中染色体编码和结构、遗传操作等关键环节.若干小规模随机算例的求解试验结果显示,所设计的模型与算法是可行和有效的,物流运输网络上多个场站的设置和运用有助于减少车辆使用量,提高运输效率.

摘要：城市的排水已经成为如今社会急需解决的问题,它是城市控制环境污染的一个重要的手段。本文针对于城市的排水以及对于污水的处理做了一些探讨。

摘要：对于城市的污水处理来说,它是一个综合性的技术,对于它的能耗的研究也是目前的一个重点。本文针对于城市污水处理能耗能效研究的现状做了一些探讨。

摘要：随着社会的快速发展,人们的生活水平正在不断提高,对饮用水的质量要求也是越来越高,但是由于现在社会污染的日益加剧,传统的饮用水处理技术已经无法满足人们的需要,这时深度处理技术也就随之产生和发展起来。本文从当前主要的饮用水深度处理技术进行论述。