摘要：针对分层策略梯度强化学习算法(HPGRL)易陷入局部最优点等问题,提出一种分层策略搜索算法(PSO-HPS).首先由设计者按照经典分层强化学习MAXQ方法的思想构建子任务分层结构,通过与环境的直接交互,PSO-HPS利用具有较强全局搜索能力的粒子群对各复合子任务中的参数化策略进行进化,以获得优化的动作策略.最后以协商僵局消解的实验验证PSO-HPS是有效的,其性能明显优于HPGRL.

摘要：从研究涡旋压缩机工作腔和背压腔的泄漏、热和能量转换入手，建立了一个自调背压腔压力平衡系统的热力学模型．此模型不仅能预测轴向平衡系统涡旋压缩机的工作过程，而且能为背压孔的优化设计提供计算依据．

摘要：作为国家治理现代化的重要组成部分,公共政策评估的核心功能是识别某项政策的因果效应。由于传统的政策评估方法在因果推断方面存在明显不足,近年来实验设计与因果推论开始被应用于西方政策评估研究中,并逐渐发展成公共政策和公共管理领域开展循证研究的重要工具。本文综述了基于实验的研究设计的最新进展,并结合最新的研究案例探讨了随机对照实验和准实验等研究方法的基本原理及其在公共政策评估中的应用,以期为我国公共政策评估实践提供新的方法和视角,并最终提高我国政府的治理能力与治理水平。

摘要：目前我国尚未建立以保护生态环境为目的的税收体系,存在着诸如保护生态环境的主体税种缺位、现行制度立法层次低、设计税种时环保因素考虑不够、优惠形式单一等问题。建议开征专门的环保税,改革相关税种,构建以环保税为核心,以相关生态税种和生态税收优惠措施为辅助的生态税收新体系。

摘要：以文学作品材料作为史料，这是历代史家治史的传统。无论是诗歌、散文，还是戏曲、小说，古代各种类型的文学作品都可作为研究相关时代历史的史料。从西汉司马迁撰《史记》，大量引述《诗经》等文学作品为史料，到近代史家以文学作品为史料者，灿若星辰，举不胜举。近代郭沫若、陈寅恪等史家以文学作品与其他史料互证研究历史，突破了传统史学方法的局限，扩大了史料搜集的范围，

摘要：将目标驱动思想引入AGR中,提出一种从AGR元模型到多Agent系统(MAS)组织抽象模型的建模方法。对AGR进行综述,给出该方法的具体步骤和形式化过程。应用于某智能故障诊断系统的结果表明,该建模方法有利于设计人员直接利用AGR元模型构建MAS组织抽象模型,可适用于各种AGR扩展。

摘要：结合工作实际 ,提出关于铁路工程消防给水设计中室外最小消防秒流量、中间站消防给水设计等若干问题 ,并通过对这些问题的分析探讨提出一些建议。

摘要：社会科学统计软件包具有统计图形分析功能能有效帮助冶炼企业对自身数据进行统计分析.结合云锡铜业公司的应用实际,对该软件包的饼图、箱图、帕累托图、垂线图、直方图等图型在入厂精矿数据 方面的具体应用情况进行了介绍,并通过聚类分析对相应数据进行了分析.

摘要：传统人工从暴雨等值线图上直接估计读取小流域点暴雨参数的方法存在工作量大、耗时长、易出错等缺点。针对这一问题,本文提出一种基于ArcGis的小流域设计暴雨参数快速量算方法。本文以四川省天府国际机场空港新城跨河桥梁小流域点暴雨量算为例,阐述本法实现过程。将本法量算成果与人工估计成果进行对比,对比结果表明本次量算方法是合理可行的,能够提高设计人员的工作效率。

摘要：针对数值计算与现场试验复杂耗时的难题,提出基于虚拟样机技术的汽车整车操纵稳定性仿真试验方案。探究汽车虚拟样机模型的构建方法,检验虚拟样机模型的准确性,依据国标GB/T6323仿真分析汽车操纵稳定性能,包括蛇形试验、转向瞬态响应试验、回正性能试验、转向轻便性试验及稳态回转试验。仿真结果表明,该车型具有不足转向特性。基于上述性能试验,得到符合国标的汽车操纵稳定性能试验方法,为研究汽车悬架的运动特性提供一种仿真试验方法。