摘要：针对活动油杯的结构特征和端面油槽加工位置要求,设计U形侧开口工装,使零件外壁与工装圆孔紧密贴合,不会因夹紧力大小影响零件精度,解决了传统装夹方法造成的定位误差和零件变形难题,有效地提高了加工精度和流转效率。

摘要：吊耳卡箍由吊耳座和卡箍装配焊接而成,在制造过程中,生产效率低下,且装配角度、贴合效果、产品一致性都不理想,经常出现微裂纹等缺陷。通过对影响产品质量和生产效率的关键因素进行分析,从原材料选型、设计装点工装、工艺路线优化三个方面进行了研究,探索总结出一套切实可行的加工工艺。

摘要：针对某特种车尾梁装配、焊接变形,从尾梁拼焊结构入手,通过分析尾梁受力情况,设计了尾梁零部件焊接定位工装,总结出一套控制尾梁焊接变形,提高装配精度的工艺方法,并进行了多次验证,初步解决了尾梁因焊接变形引起的精度保证性差问题。

摘要：20MoCr4钢是一种优良齿轮、齿圈等汽车关键零部件用到强度低合金钢。研究获得其材料性能参数是设计汽车零部件、制定成形工艺路线的前提条件。基于金属材料性能模拟计算软件JMatPro,获得了宽温度范围(25~1200℃)内详细全面的20MoCr4钢材料力学性能和热物理性能,结果表明:在500~750℃的温度变化范围内应力会出现较为明显跳跃式变化,在700~850℃之间热导率和比热容出现较为明显跳跃式变化,580~780℃为该材料较合适的温成形温度区间。相关材料性能数据和研究结果为20MoCr4钢滚轧等温成形过程热力耦合有限元分析提供基础。

摘要：以计算流体力学模拟和建筑能耗分析为重点,介绍了建筑模拟技术在华南理工大学建筑设计研究院的应用与创新。结合工程案例,回顾了建筑模拟技术在华工院建筑创作的发展历程,阐述了技术团队在基于等效太阳辐射吸收系数的室外热环境模拟、全工况负荷率下的建筑能耗模拟等方面的应用创新。参照设计院的实际情况,从规范管理、技术进步和商业竞争三个层面探讨了建筑模拟技术的发展建议。

摘要：在放射性固体废物预处理过程中,如何实现其污染等级的快速检测分类,关乎着废物后续处理处置的合理性和科学性。长期以来,国内由于缺乏相应的检测技术,放射性固体废物的预处理手段和方法存在着严重的不足。为了有效的解决此技术难题,技术人员在多年核设施退役及三废处理处置项目的实践经验基础上,设计开发出一套行之有效的放射性固体废物快速污染等级分类的检测技术,具有一定的实践和应用推广价值。