摘要：为了解悬索桥在不同简化模型下的静力稳定性,全面分析其整体失稳过程及最终失稳模态,基于地锚式悬索桥主塔失稳导致全桥失稳的受力特点,以在建的南京仙新路长江大桥为工程背景,采用大型有限元分析软件ABAQUS建立了全桥多尺度模型和独塔实体模型,分析对比了线性稳定系数、双重非线性荷载系数、线性失稳模态以及最终破坏形态.分析结果表明:双重非线性稳定安全系数相比于线性有较大降低,非线性稳定计算对于特大跨径地锚式悬索桥应成为必需;全桥多尺度模型的线性稳定系数略大于独塔模型,而全桥多尺度模型的非线性荷载系数则反之,简化的独塔模型仅能在一定程度上代表全桥结构计算结果;主塔发生非线性失稳时塔底附近的混凝土主压应力和钢筋应力均达到抗压强度标准值,材料发生屈服导致结构发生失稳;背风侧主塔下塔柱失稳破坏时呈现出典型的压弯破坏形态,迎风侧塔柱失稳破坏时呈现出混凝土压碎区交叉的压弯扭复合受力破坏形态,随着结构薄壁化趋势的发展,工程设计在满足强度要求的同时应更关注稳定性要求.研究结果可为未来特大跨径地锚式悬索桥的设计计算以及简化模型的选取提供参考.

摘要：一、“三案”让学生动起来“三案”指学案、教案、巩固案。长期以来，教师的备课只注重备教案，忽视了学案和巩固案，这严重影响了课堂教学的实效性。教学，就是“教学生学”。因而，教师在教学过程中，不仅仅要思考怎么教，而且要思考怎么指导学生学；不仅要认真设计教案，而且要精心设计学案和巩固案。在原先只备教案的基础上，增加备学案和巩固案的工作。

摘要：本文具体介绍了渤海BZ28—1和BZ34油田单点系泊系统的构成、设计步骤、海上安装及各部分连接的技术要求。

摘要：我国铁路规范拟从容许应力设计方法转轨采用极限状态法。论文的研究内容为铁路规范的转轨提供了部分研究结果,首先推导了路堑边坡极限状态方程及可靠度指标的计算公式,然后采用JC法,计算了边坡的可靠指标,基本正态分布在2.5左右,取可靠度指标为2.5,失效概率为0.62%。然后计算分析了土性参数中γ值、c值与φ值的变异性对可靠指标的影响,其中γ值和列车荷载的变异性对可靠指标的影响不大,c值与φ值的变异性对可靠指标的影响较大。

摘要：本研究介绍了渤海油田钻井过程采用水基钻井液产生的不含油的泥浆和岩屑经板框压滤预处理后产生的泥饼,是否具有《危险废物鉴别标准通则》(GB 5085.7-2019)中的毒性特性。并对照《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》(GB 5085.3-2007)对该泥饼进行了浸出毒性特定的判定。经检测,渤海海上油田钻井产生的不含油泥浆、岩屑经板框压滤预处理后的泥饼不具有浸出毒性特定。