摘要：为满足新时代战机作战需求,适应其日益加大的飞行强度和难度,设计了以各类CUP作为核心处理器,以各类纤维传感器作为感知设备,结合数据传输模块,和特殊功能的高分子材料,重新编织、融合加工成为具有特殊功能的新材料,配合上位机远程操控模块,实现对飞行员各类身体生理指标的实时监控,预防身体突发状况,提高飞行质量。

摘要：针对传统高速列车高压电缆组装车间采用人工手动处理的作业模式,提出了基于自动化、数字化、信息化、智能化的解决方案。系统以PLC控制器为控制核心,采用自动化打磨设备、自动化除尘设备、自动化扫描设备并结合数据采集、分析、管理,在独立研发的软件平台下实现电缆终端的自动打磨与组装参数的智能识别。通过实现处理过程智能化、数字化建设,提高了电缆终端处理过程的效率和质量,同时数据的实时采集与保存,为数据追溯与挖掘提供基础。

摘要：针对动车用压接端子过载承受能力的研究,设计了13种不同线缆线径和8种压线钳的合理压接匹配分组,压接并对所得压接端子试样均进行短时耐受流试验,测量了各个试样在试验前后的压接电阻值,计算出电阻值变化率。采用了Origin7.5对短时耐受流试验进行数据处理,并对比分析,研究了线缆线径与压线钳的匹配关系和压接工艺这两个方面对压接端子性能的影响。研究结果表明:线缆线径与压线钳的合理匹配关系会导致压接端子过载承受能力的不同,为了保证高品质电气性能的压接端子,应针对不同线径的线缆采用不同型号的压线钳进行压接,并严格把控压接质量。