摘要：针对核电站大跨度桥式起重机主梁有限元模型建立复杂,重复工作量大,导致有限元仿真难度大、周期长的问题,在有限元分析软件ANSYS的基础上,利用TCL/TK语言,并结合参数化设计语言APDL,进行图形界面二次开发,有助于快速、便捷的实现起重机主梁的模型建立和分析。

摘要：针对糖厂酒精间季节性生产的现状，提出了改造生产木薯淀粉酒精的工艺，实现全年性生产。

摘要：线上教育平台作为国家线下教育模式的补充,在一定程度上刺激了线下教育模式的改善,增强了现代教育模式的兼容性与适应性。近年来,国家连续出台了多项鼓励和支持线上教育模式发展的政策,大力推进教育事业的发展。但是当前高校在线上教育的目标、内容、方式等方面模糊趋同,没有结合线上资源、地域学校和学生的实际,未能区分线上教育和线下教育的差异并利用线上线下双资源因材因地施教。就针对现有的市场形势,“艺有所长”云平台,采用“线上+线下”的教学形式,系统的专业课程体系,碎片化自由式的学习节奏,添加特有民族艺术文化,有效地解决了艺术学习的时间、空间、效率及成本问题,让专业艺术学习变得触手可及。

摘要：调查了当前我区甘蔗糖厂酒精废液的几种处理办法， 对各种方法的处理效果，投资费用， 及优缺点进行了分析比较。

摘要：实验体的动力学建模研究是航天器地面中性浮力实验的关键技术。针对实现实验体精确配平,解决水动力建模中的粘性力和惯性力不便分割等问题,采用矩阵运算形式代替矢量叉乘形式,通过应用忽略一些不易分割的次要粘性水动力项的方法,最终将实验体的质心变量和发动机推力作为控制量,建立了实验体动力学状态方程,为地面中性浮力实验环境中航天器六自由度运动控制与仿真提供了重要的理论基础。

摘要：为进一步提高客车的防侧翻控制性能,以二自由度客车模型为基础,应用Trucksim软件建立三自由度客车侧翻模型。在明确客车侧翻诱发因素后,选取横向载荷转移率为客车侧翻监测指标,提出一套基于比例积分微分控制器的客车防侧翻控制策略,并应用Matlab/Simulink软件对控制器进行设计。通过Trucksim软件与Matlab/Simulink软件进行联合仿真,验证了所提出的客车防侧翻控制策略的有效性和可靠性,为客车防侧翻控制提供了技术参考。

摘要：重点研究绿色公路新理念背景下总体设计原则,合理选用技术标准、灵活运用技术指标、科学研究生态技术方案、全方位研究技术处理措施,对新理念具体应用进行部分补充。绿色公路新理念在全国各地的公路施工中均有大范围应用,各地的成功经验可为我国部分相似地质、地形区域提供借鉴,进一步指导设计和施工,启发更广泛领域的创新。

摘要：介绍了一种具有自补偿结构的10#同轴接触件的设计、试验过程。通过试验,该接触件能够有效消除0~2.1mm的界面间隙,并保证较好的电性能指标,产品具有良好的推广应用前景。

摘要：为减轻规划红线处理的内业工作量,更快更好地完成测绘任务,文中提出了基于AutoCAD的二次开发来设计和编写程序,对规划部门提供红线的样式进行批量编辑,使其符合地形图等测绘产品的格式要求。在规划红线处理中使用文中程序的实验表明,它可以较大提升工作效率,且能够满足测绘产品中对红线样式的要求,为测绘产品中规划红线的处理提供了有益参考。

摘要：根据东洞庭湖风浪观测资料,分析了最大熵法估计风浪谱(MEM)的谱型曲线的影响因素.研究结果表明,MEM法提高了谱估计的精度,对于较短的序列也能得到较好的谱估计结果.由最终预报误差准则(FPE准则)确定最大熵谱的阶数M,得到了东洞庭湖小风区风浪谱的估计公式以及波浪要素与谱的关系式.利用该公式计算的结果与实测值比较,符合良好.