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曲柄滑块机构运动可靠性的仿真
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《兵工学报》2006年 第1期27卷 116-120页
作者:纪玉杰 孙志礼 李良巧东北大学机械工程与自动化学院 中国兵器工业系统总体部北京100089 
机构运动可靠性理论分析是一个非常复杂的过程。利用机械系统动力学分析软件———ADAMS作为机构运动可靠性分析平台,进行机构的变参数设计,从而建立机构运动可靠性的仿真模型进行仿真分析,并应用蒙特卡洛法进行计算。在整个求解过程中...
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稳定变应力作用下疲劳强度可靠性设计方法
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《兵工学报》2003年 第2期24卷 216-218页
作者:陈凤熹 李良巧 刘英 姬广振东北大学辽宁沈阳110006 北方系统工程研究所 
稳定变应力作用下机械零件的疲劳强度可靠性设计需要校核零件危险截面处的安全程度和计算可靠度 ,以检验是否达到设计要求。由于许用极限应力的变化与工作应力的增长规律有关 ,使计算危险截面处的可靠度比较困难。本文通过研究应力集中...
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结构可靠度的显式迭代算法
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《机械工程学报》2007年 第2期43卷 60-63页
作者:钱云鹏 何恩山 陈凤熹 李良巧东北大学机械工程与自动化学院沈阳110004 中国兵器工业系统总体部北京100089 
基于结构可靠性设计中的改进的一次二阶矩法,提出一种可靠度的显式迭代算法,该算法能够避免原有方法需要解方程计算可靠度指数β的缺点,具有简便的计算形式,利于编程实现。对于在可靠度计算中存在的无法等效为正态分布问题,提出一种近...
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齿轮可靠性设计中微布尔分布的三参数估计
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《机械传动》2008年 第2期32卷 48-49页
作者:孙淑霞 李良巧 孙志礼 白平东北大学机械工程学院 华北系统工程研究所北京100089 沈阳第一机床厂辽宁沈阳110142 
在应用威布尔分布描述影响齿轮可靠性各随机因素的齿轮可靠性设计中,首要问题是威布尔分布三参数的估计;由于现有可引用的设计资料只有这些随机因素的均值和标准差,而无试验统计数据,无法应用现有的参数估计法,对此本文探讨了依据随机...
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基于仿真的动作机构可靠性灵敏度分析
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《机械设计》2008年 第11期25卷 35-37页
作者:何恩山 刘勤 钱云鹏 李良巧东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004 中国兵器工业系统总体部北京100089 
机构和机构运动的复杂性给动作可靠性灵敏度的分析带来很大困难,基于动作可靠性仿真结果,求得运动输出量与参数变量的函数关系,进而确定功能失效函数,建立动作可靠性指标表达式,可实现基本变量均值和标准差的灵敏度分析。
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应用C语言编写ADAMS用户自定义函数的研究
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《机械设计与制造》2006年 第1期 101-103页
作者:纪玉杰 杨强 孙志礼 李良巧东北大学机械工程与自动化学院 中国兵器工业系统总体部北京100089 
应用C语言编制用户自定义函数或子程序的问题,是应用ADAMS进行二次开发的焦点。利用ADAMS提供的模板编写C语言函数,在VC++6.0环境下编译生成目标文件,利用动态连接库技术实现其与ADAMS/View的链接,生成ADAMS用户自定义函数,可以满足用...
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齿轮可靠度计算中随机因素影响程度的计算分析
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《机械传动》2008年 第3期32卷 80-82页
作者:孙淑霞 李良巧 孙志礼 白平东北大学机械工程学院 华北系统工程研究所北京100089 沈阳第一机床厂辽宁沈阳110142 
提出了在齿轮可靠度计算中进行随机因素影响情况的计算分析问题,采用基于威布尔分布和极限状态理论的可靠度计算方法,计算分析齿轮可靠度的变化程度。以圆柱齿轮可靠度计算为例,系统地计算了各随机影响因素均值及标准差改变时齿轮可靠...
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引信可靠性研究综述
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《探测与控制学报》1990年 第2期18卷 22-25,14页
作者:李良巧 夏建中 
本文分析了引信可靠性研究的现状,重点介绍了引信可靠性设计准则、引信火工品可靠性六个研究课题的进展情况。探讨了引信可靠性研究的特点,并分析了引信可靠性研究的方向和趋势。
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基于多元随讥变量复杂分布的齿轮传动可靠性设计
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《机械制造》2007年 第7期45卷 8-10页
作者:孙淑霞 李良巧 孙志礼 白平东北大学机械工程学院 华北系统工程研究所北京100089 
探讨了基于多元随机变量复杂分布的齿轮传动可靠性设计方法;由于随机分布的非正态化处理,使其描述的分布状态与实际情况更接近,从而设计更可信。由此开发了齿轮可靠度设计应用软件,可以迅速准确地实现齿轮的可靠性设计。
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基于威布尔分布和极限状态理论的齿轮传动可靠性设计
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《组合机床与自动化加工技术》2007年 第7期 11-13页
作者:孙淑霞 孙志礼 李良巧 白平东北大学机械工程学院 华北系统工程研究所北京100089 
针对现行的齿轮可靠性设计中多将影响齿轮的随机因素及齿轮应力和强度分布简单假定为正态或对数正态分布,与实际分布差异较大的情况。论文探讨一用威布尔分布描述影响齿轮的随机因素,应用极限状态理论进行齿轮传动可靠性设计方法;由于...
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