摘要：扬琴是一种与钢琴同宗的中国击弦乐器,音色特点鲜明,慢奏时叮咚如山泉,快奏时潺潺如流水。近年来,扬琴因其丰富的表现力获得了大众的青睐,众多音乐艺术家开始创作富有时代气息的扬琴作品。本文以达三江先生于2015年创作的扬琴作品《秦殇》为例,简要分析该扬琴作品的创作背景,重点从曲式结构、创作技法、音响效果、情感体现、历史背景等方面探究《秦殇》的特色与艺术表现力,旨在为扬琴作品创作以及扬琴艺术的发展提供思路。

摘要：目的随着爬壁机器人技术的发展,为解决其产品应用化问题,对爬壁机器人的研究进展进行梳理、分析和归纳,讨论未来的发展方向,为设计应用于高危环境和特殊场景的爬壁机器人提供思路和参考。方法将爬壁机器人按移动方式分为履带式、轮式、足式及混合式,通过文献研究法对不同移动方式的爬壁机器人进行综述;将真空吸附、磁吸附、推力吸附等不同吸附方式的爬壁机器人进行对比,介绍了爬壁机器人自适应技术的研究现状及存在问题;总结并分析了爬壁机器人在工业、军事等领域的发展趋势。结论总结了不同移动方式的爬壁机器人的国内外研究现状,分析了爬壁机器人不同吸附方式的优缺点,归纳预测了爬壁机器人的发展方向。

摘要：交流充电桩与电动汽车之间的互操作性直接关系到充电桩的用户体验以及使用者的人身财产安全,为确保不同充电桩与不同车辆之间安全顺利的完成充电过程,文章基于交流充电连接方式C的控制导引电路,并以相关国家标准为依据,提出了交流充电桩互操作性检测系统的设计方案,其中重点阐述了车辆控制器模拟盒的设计,可实现交流充电桩的充电状态控制、充电连接时序、异常充电控制、充电控制导引回路等测试内容。设计的互操作性测试系统可用于交流充电桩的出厂测试、互操作性测试、现场维护等领域。

摘要：单片机原理是汽车类专业的一门专业基础课,文章通过对该专业的教学现状进行分析,发现在实际教学过程中存在一定的问题。结合汽车专业的典型应用场景,对传统教学内容进行逻辑重构,硬件设计由易到难,实验贴合汽车应用。针对高职学生的人才培养方案中的课程进度安排,考虑到前序课程的影响,对实际教学方式进行优化,以保障教学内容不断层。调整理实课时比例,使课程教学向实验教学倾斜,探索新型教学模式,合理使用仿真软件提高线上教学效果与质量,最后采用多元化考核方式进行评价。实践证明,通过课程教学改革,提高了学生学习的积极性,培养了工程实践能力,拓宽了就业渠道。

摘要：由于充电设备生产商与电动汽车制造商对充电标准的理解偏差,导致出现充电设备不能可靠地给电动汽车充电,设计了基于MCGS技术与STM32嵌入式软件的交流充电桩控制导引功能检测系统;以STM32F103为下位机设计车辆充电模拟测试装置,以MCGS组态为上位机实现充电过程的监控与控制策略的程序编写;上位机与车辆充电模拟检测装置采用RS485通讯方式,实现连接确认信号的动作监控,控制导引信号参数;经实验测试实现了新能源汽车充电控制导引功能的检测,可适用于检测是否符合GB/T 18487.1-2015规定的电动汽车交流供电设备,包括缆上控制与保护装置、交流充电桩等。

摘要：文章所设计的测试系统是利用LabVIEW作为系统的监控平台,通过与周立功USB-CAN设备的结合,将电池系统的数据进行信号采集、存储和显示。经过对采集数据的处理,实现电池的监控与预警功能。系统利用采集板对电池进行数据采集,以期利用LabVIEW搭建适用于教学演示的动力电池BMS实验系统。系统通过完善VI结构,优化数据处理,将电池管理系统的监控数据更直观地显示在上位机界面中。

摘要：直流充电桩与电动汽车之间的信息交互,影响车桩之间的互联互通能力,直流充电过程中,车桩之间通过信息交互实现充电过程的控制,因此,为保证车桩之间的互联互通能力和直流充电安全,文章以直流充电桩为测试对象,按照国家标准规定,提出了直流充电通信一致性测试系统的设计方案,可实现直流充电报文的肯定测试和否定测试,可确保直流充电桩的运行安全性和稳定性。

摘要：新的充电接口标准实施以来,升级改造的旧充电设施与新开发的充电设施并存于市场,设备不能给电动车充电的情况也时常发生。该文解析了国标GB/T 18487.1-2015控制导引的电路原理和工作状态参数,设计了以STM32F107RCT6为控制核心的交流充电桩控制导引功能检测系统。该系统模拟车辆检测装置,实现充电连接过程的电气参数采集与判断,采用RS485通信与上位机连接,实现充电连接过程的实时监测,可为设备维护人员提供交流充电设备的故障检测与故障分析。

摘要：设计了一套高精度、高可控性的无人机喷洒模拟平台,并进行了试验验证。该系统机械部分采用直线导轨结合伺服电机,最大承载质量50 kg,控制部分采用MFC设计上位机控制软件,与主控板STM32通过串口进行通讯,实现对水平和垂直2个方向上伺服电机的控制,同时采用CAN总线与喷洒控制器通讯和远程操控,可以实现喷洒流量控制以及旋翼风速控制。为评价系统运行精度,采用激光测距仪分别对系统在水平运动速度0.05、0.10、0.15、0.20 m/s下和垂直运动速度0.01、0.02、0.03、0.04 m/s下的控制距离进行距离测量,结果显示,垂直和水平方向上,控制参数与实际行程决定系数R2=1,水平与垂直重复精度优于2 mm,系统控制精度高;采用振动测试仪对系统在0.05、0.10、0.15 m/s运行速度下进行测试,通过分析振动数据,在不同运动速度下系统振动均不超过20 m/s2,其中X向和Y向在运行中存在较为稳定的4~5 m/s2的加速度,系统运行稳定。本系统可以有效降低喷洒试验载具成本,降低试验风险。

摘要：本文采用数值模拟的方法研究了康达喷气对高负荷压气机叶型吸力面分离的抑制效果和作用机理,通过试验设计方法主要分析了康达喷气叶型的三个关键几何参数与喷气量对叶栅总压损失系数、静压升系数的影响。利用基于试验设计方法得到的相关性因子构建回归模型,并对康达喷气叶型的设计方案进行了寻优。最优设计方案在采用与主流流量比为0.01的喷气量时,总压损失系数最低,相比参考叶型减小18.4%;在采用流量比为0.015的喷气量时,静压升系数最高,相比参考叶型增加8.8%。流场分析表明,康达喷气的影响因子通过改变叶型厚度、开缝位置及附面层流体动量来影响其对流场的改善效果。