摘要：[目的]单跨拱形地下车站因层高较高,并采用拱形顶板的特殊结构形式,对装修提出了较高要求。因此,在合理的气流组织前提下,有必要研究如何减少单跨拱形地下车站公共区的通风空调管线,为装修提供更大创新空间。[方法]以深圳某单跨拱形地下车站为例,提出了公共区采用集中回风模式,以及送风管兼排烟功能的设计思路;通过CFD(计算流体动力学)软件模拟分析在相同制冷量和相同送风温差的条件下,单送单回和集中回风两类送回风模式在单跨拱形地下车站公共区内的气流温度和速度分布规律,研究调整集中回风口位置对公共区气流组织的影响,并利用不均匀系数作为效果评价。[结果及结论]地下车站公共区采用集中回风模式,以及送风管兼排烟功能的设计可有效减少公共区的站厅风管数量约50%,截面积约40%,有效减少站台风管截面积约50%;采用公共区集中回风模式,集中回风口单独设置在站台,以及送风管兼排烟功能的布置方式,气流温度和速度分布均达到较优水平,能满足乘客的舒适度要求,可适用于单跨拱形地下车站公共区的气流组织。

摘要：本文研究了地铁高架车站太阳能光伏发电系统的设计问题。首先,对光伏发电技术的原理和应用进行了简要介绍,并分析了太阳能光伏发电系统在地铁高架车站的应用前景。然后,提出了一种基于光伏发电技术的地铁高架车站太阳能光伏发电系统设计方案,并对该方案进行了详细的分析和评估。最后,通过对实际案例的应用验证,证明了该设计方案的可行性和有效性。

摘要：智能照明系统是现代地铁轨道交通工程的重要组成部分,地铁在运行期间照明系统对能耗的需求较大,因此,需要借助先进的技术手段深入分析智能照明系统的耗能情况,并制订行之有效的节能措施,以进一步提高地铁照明系统的节能化和智能化水平。文章简要分析了城市地铁智能照明系统的运行原理和特征,结合照明系统在运行过程中存在的能耗问题,制订了相应的节能措施,并针对地铁智能照明系统存在的问题提出了解决办法,旨在强化城市地铁智能照明系统的节能效果,为相关人员提供参考和借鉴。

摘要：近年来,我国的社会经济不断快速发展,电气工程在推动经济发展方面发挥了巨大的作用。特别是有了现代化技术的支持,市面上出现了多种多样的电气自动化技术,并且被广泛的运用在电气工程当中,极大的提升了电气工程的质量和水平。笔者就电气工程的重要作用进行了分析和讨论,并提出了几点可行性措施。