摘要：一“85’新潮”，是20世纪80年代尤其是1985年至1986年美术现象的一个历史代名词。尽管到1989年的《中国现代艺术展》，它在褒贬难辩的争吵中匆匆落幕。

摘要：拉伸试验是航天制造领域广泛进行的基本力学试验之一。在拉伸试验过程中试样上的应力变化及最终断裂位置受多种因素影响,其中加工和装配过程中的各种尺寸缺陷对拉伸试验产生的影响是工程界关注的焦点。利用三维实体造型软件SolidWorks和有限元分析软件DEFORM-3D模拟拉伸试验过程,分析研究拉伸试验中出现各种尺寸缺陷时对试样上的应力分布情况及出现失效破坏的位置的影响,为航天制造领域材料试样的形状标准化设计以及进一步的夹具优化设计提供参考数据。

摘要：研究了不同挤压工艺下AZ31镁合金的微观组织,获得了不同变形条件下晶粒尺寸的试验数据,并结合人工神经网络建立了不同挤压工艺条件下晶粒度的BP模型。结果表明,用该网络模拟得到的结果与试验数据较吻合,建立的人工神经网络模型能够精确预测热挤压条件下变形参数与晶粒度的关系,对镁合金零件热变形工艺设计和产品质量控制具有特别重要的意义。

摘要：为了研究构件参数对恒载状态力学特性的影响,依托实际工程,采用大型有限元程序对自锚式悬索桥恒载状态进行建模分析,结果表明:主缆刚度主要表现为重力刚度,轴向刚度(弹性刚度)所占比重较小,对恒载状态力学特性影响较小;加劲梁刚度对恒载状态的力学特性有一定影响,作用在加劲梁上的荷载,由主缆和加劲梁共同承担,加劲梁刚度的增加,使其"梁"的效应增强,分担的荷载增大,而吊索传递给主缆承受的荷载相应减小;主缆承担了较大部分的加劲梁恒载和自身恒载,是主要承重构件,加劲梁由于跨度较大,"梁"的效应较弱,承担了较小部分的自身恒载,是次要的承重构件,加劲梁恒载对自锚式悬索桥恒载状态力学特性影响较大。

摘要：着重阐述了"以学生为中心"教学模式下,运用蓝墨云班课开展机械制图课程教学设计的理论依据和设计思路,以实际案例说明了具体实施的方法和过程,并对应用蓝墨云班课进行教学的过程进行了总结与反思。实践证明,应用蓝墨云进行教学激发了学生学习的自主性,取得了较好的教学效果。

摘要：本文论述了以8031为控制核心的钢丝绳张力单片检测系统的工作原理、数学模型、系统组成、重点介绍了主要硬件电路设计特点及软件设计思想,提供部分硬件电路图及控制软件流程图。该系统具有置数、动态显示及控制软件流程图。该系统具有置数、动态显示、数据处理、打印及人机对话待等功能,使用方便,造价低。

摘要：电力传动设备通过监测平台判断其运行状态,而通过数据融合能够使平台监测信息处理结果更加精确,提高电网的稳定性。为此,设计面向电力传动设备运作状态监测的数据融合方法。利用CMSE准则改进EMD降噪技术,降噪处理传感器信号数据。通过多传感器时空配准将各传感器数据变换至同一个参考框架中。利用烟花算法改进BP神经网络,构建FWA-BP神经网络模型,实现电力传动设备运作状态监测数据融合。测试结果表明,设计方法设备监测数据融合的平均均方根误差低于1.0,平均绝对误差均值在1.5以下,设备运作状态监测的数据融合误差较小。

摘要：根据PC连续刚构桥主跨跨中附近底板崩裂的病害特征,利用有限元分析软件对合龙段底板进行局部应力计算,并对比分析底板厚度、波纹管直径、波纹管保护层、波纹管间距等构造参数有关变化对底板局部应力的影响,提出一系列预防底板崩裂的构造设计建议。

摘要：根据当下仓储式物流搬运趋向自动化的需求,以及人力劳动成本日渐提高的问题,利用舵机和电机同步驱动,齿轮齿条机构配合传动,研发了一台可遥控、自动装卸货的智能遥控搬运小车。利用Soliworks对该装置进行结构模型的设计,使用ADAMS软件对总体结构进行运动学仿真,调节各结构参数,优化机器的结构设计。本装置通过stm32控制端的蓝牙信号通道,实现小车的运动路径设计和货物搬运工作。研究的结果验证了本设计装置具有实际的可行性,对仓储式物流搬运机器人研究提供了一定参考。

摘要：介绍了目前滑坡预测与防治措施等方面的主要方法及理论 ,并对其做了简要评析 ,指出其在西部公路建设中的重要意义。