摘要：引言 当前在引水筒设计中所反映出来的问题,已经成为阻碍它进一步发展的因素,本文试对引水筒的容积计算公式、筒体设计以及系列化等作一番探讨。

摘要：以某型调车机车的微机控制系统设计为例,对机车微机控制系统的构成及其功能设计进行了详细的介绍,实现了某型机车的逻辑控制、相关的逻辑功能,且在此系统上可以设计类似的液力传动地铁调车机车,实现平台化、高效化。

摘要：论述了CHA6_(A1)型混合动力机车主辅电路拓扑结构,针对性地提出了多种保障动力电池安全性的具体措施,保证了机车安全可靠运行。

摘要：调车内燃机车作为轨道交通的救援、维护及调车不可或缺的移动设备,具有广阔的市场前景。GK0C2000型调车内燃机车电气系统设计结合近年来轨道交通调车内燃机车用户的个性需求、应用特点及公司调车内燃机车设计经验,采用平台化、模块化设计理念,以便保持较高通用性的同时提供多样化的配置。

摘要：主要介绍了GK0C1000型内燃机车微机控制系统的结构和原理、卡特动力包控制及换挡方法、显示屏界面设计原则,阐述了微机控制系统设计中的技术创新及亮点。

摘要：介绍了出口乌兹别克斯坦SDD19型调车机车数据记录装置的硬件组成及软件设计方法。阐述了数据记录装置的主要功能及特点。用户现场应用效果良好,行之有效,具有良好的推广应用前景。

摘要：主要介绍了GK0C2000型内燃机车网络通信系统的结构和原理,并详细介绍了CAN/J1939协议与卡特柴油机、RS485与西门子微机控制器以及多个显示屏之间的Ethernet通信。实现了本车之间,以及本车与他车之间双机动态重联通信功能。阐述了多种网络组态通信系统的技术创新及技术亮点,通过实验验证及实际装车实现了该通信系统的有效性。

摘要：采用UASB/IC-SBR工艺处理燃料乙醇废水,高浓度废水经UASB/IC工艺处理后与低浓度有机废水一起进入SBR池进行好氧处理。该工艺流程简洁、自动化程度高、管理方便,处理效果稳定,处理后出水CODCr≤60mg/L,BOD5≤20mg/L,SS≤60mg/L,达到《污水综合排放标准》(GB8978—1996)一级标准。UASB/IC反应器和SBR池的CODCr去除率分别达到85%和83%,BOD去除率均达到90%。将厌氧段产生的沼气用于发电,经济效益显著。

摘要：通过静电纺丝法制备的聚乳酸-羟基乙酸共聚物(PLGA)纳米纤维膜是一种具有广阔应用前景的医用可生物降解高分子材料。为探究不同因素对纺丝过程及膜力学性能的影响,本研究采用响应面法中Box-Behnken设计,选取了PEG含量、纺丝速度和电压3个因素作为影响因子,以拉伸强度作为考察对象,通过回归分析建立了二次多元模型。结果表明,PEG含量对力学性能的影响最为显著,其次为电压的二次项;模型预测的拉伸强度值与真实值能较好的拟合,说明该模型能有效地预测PEG/PLGA复合纤维膜的力学性能。

摘要：通过简化车灯内流道结构,分析改变流道结构对灯内气流运动的影响规律,总结出灯内流道结构参数的改变对车灯内流场的影响。改善车灯内气流速度场的分布,进而达到在设计初期避免雾气在灯罩表面产生的目的,进一步降低灯具开发成本的同时,提高用户的驾驶安全性。