摘要：一、匾额楹联的历史沿革 苏州古典园林以独特的造园风格闻名于世。姑苏城内名园如绘,其以数亩之地有限的空间,描绘出亭、台、楼、阁,纤巧精美的佳构。一潭清池,复廊萦回,花木扶疏。“微风一以摇,青天散渌渌”,妩媚瑰丽的诗情画意佳景。现存的苏州古典园林分别建造于宋,元、明、清。造园设计者都以诗文兴情而筑园。园内景观不无散发着阵阵书卷墨香。历代文人骚客为苏州名园留下了大量的脍炙人口的题咏诗篇,在苏州古典园林中俯首可拾,随处可见。或以摩崖石刻,抑或镌之碑帖,犹以匾额楹联典雅优美含义深邃,成为园林建筑装修中不可缺少的艺术装饰品。

摘要：针对发动机振动主动控制系统设计了一种高性能电磁反力作动器.首先简单介绍了作动器的设计要求以及结构原理,接着对作动器的磁场进行了近似计算,并将作动器的力传递模型简化为单自由度振动系统,计算了作动器的作动力.最后通过S im u link软件对其作动力进行了仿真,并以正弦信号输入对作动器的作动力进行了性能试验.结果表明作动力大,作动器性能良好,这对发动机振动主动控制系统的实现以及开展其他主动控制系统的研究具有非常重要的意义.

摘要：提出了基于变时基短时傅里叶变换来分析和处理时变信号的技术。运用该技术对某汽车的加速噪声进行测量和分析,发现发动机进气噪声是该车主要的加速噪声源。通过对该车进气系统的改进设计,使该车车外加速噪声达到了限值要求。

摘要：设计了一种新型高效电磁驱动反力作动器,进行了作动器的磁场计算,利用Ansys软件对其弹簧刚度进行了分析。建立了作动器的力传递模型,通过M atlab软件对其力传递特性进行了仿真分析。以正弦信号输入对作动器的作动特性进行了试验,结果表明作动力大,作动器性能良好,可以很好适用于各种振动系统的主动振动控制。