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检索条件"作者=李谊乐"

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船舶在波浪中大幅度运动的工程算法: 收藏
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引用; 《水动力学研究与进展（A辑）》1995年第2期10卷 230-239页; 作者：刘应中李谊乐缪国平上海交通大学船舶与海洋工程系上海200030; 本文基于切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,提出了一种船舶在波浪中大幅度运动的工程估算方法,并通过对一系列60船型的计算,考虑了船稍在迎浪中大幅度运动时的运动特性、与波面的相对运动和船体瞬时受...; 本文基于切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,提出了一种船舶在波浪中大幅度运动的工程估算方法,并通过对一系列60船型的计算,考虑了船稍在迎浪中大幅度运动时的运动特性、与波面的相对运动和船体瞬时受力。这一方法简单实用,对船舶方案设计有积极的意义。; 来源：详细信息评论

潜艇上二阶波浪力的考察: 收藏
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引用; 《船舶力学》1998年第6期2卷 15-23页; 作者：林青山缪国平李谊乐刘应中上海交通大学; 本文从公开发表的资料中选取了一典型潜艇，利用二阶波浪力的切片理论计算其在近水面航行时受到的二阶定常力和信频力，考察了它们随浪向、潜深及入射波频率变化的规律，特别考察了附体（首舵、尾舵及指挥台）对潜艇所受二阶波浪力的影...; 本文从公开发表的资料中选取了一典型潜艇，利用二阶波浪力的切片理论计算其在近水面航行时受到的二阶定常力和信频力，考察了它们随浪向、潜深及入射波频率变化的规律，特别考察了附体（首舵、尾舵及指挥台）对潜艇所受二阶波浪力的影响。对潜艇设计和航态控制有积极的指导意义。; 来源：详细信息评论

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