摘要：随着中国清洁能源的大规模开发,抽水蓄能电站得到了快速发展,与传统水电站相比,抽水蓄能电站的水头较高,多为200~800 m。然而,在西部山区等条件恶劣的地区,高程测量手段实施难度极大,且效率低下。根据西北地区多个抽水蓄能电站及常规水电站高程测量成果,利用EGM2008、EIGEN-6C4地球重力场模型对各个电站高程控制测量成果进行拟合计算,并与常规测量成果进行比较。数据表明:EIGEN-6C4地球重力场模型拟合成果具有更好的符合性,尤其是在后期施工控制网高程成果的拟合方面,EIGEN-6C4模型拟合成果更优。因此,该方法可以在保证勘测设计阶段高程控制测量成果精度的同时,降低风险和成本,节约工期,在大高差地形区域具有较高的适用性。

摘要：大落差峡谷地带地势险峻、陡峭,致使从业人员无法按照常规作业方式去布设像控点。为解决陡峭坡面像控点无法布设引起的测绘精度难以保障等问题,结合实际工程案例,引进了特制多镜头相机倾斜摄影测量技术[1],选用科卫泰六轴旋翼机搭载睿铂DG4Pros进行高精度多视角影像数据采集;同时,采用行业主流建模软件,通过模块化数据处理流程,建立了工程区域高精度实景三维模型[2];最后,采用数理统计方法对模型精度进行了评价。结果表明大落差稀疏像控点倾斜摄影建模方法具有良好的可靠性,可满足相关比例尺测绘产品后加工的精度需求,且对三维测绘具有较好的适用性。

摘要：航天飞行器管路呈现结构轻薄、力学环境恶劣、使用应力大、易产生低周疲劳的特点,曾多次发生飞行故障.随着航天飞行器向着轻质化、可重复使用、高可靠性的发展,对管路结构提出了由环境适应性定性考核向动力学强度定量评估转变的迫切要求.本文首先对基于Miles公式、模态均方根值等国内外管路结构动力学载荷分析方法的基本原理及其应用进行了介绍,用其指导管路结构动力学设计.其次结合工程实际,对管路结构动力学强度分析中常用的Steinberg快速评估、基于统计模型的频域疲劳分析等理论方法及技术要点进行了总结.最后结合航天领域管路结构动力学强度设计、分析与试验的研究现状,对有待于进一步开展研究的工程和科学问题进行了展望.

摘要：从理论分析和仿真计算两个角度,研究对比了典型空间管路结构在单、多轴随机振动载荷下的动强度特性,得到了管路结构随机振动疲劳损伤与激振方式、方向和动应力响应之间的关系,提供了一种可定量预估管路结构在单、多轴激励随机振动试验中强度考核差别的方法,为管路结构动强度考核试验设计提供理论指导,并为其考核结果提供保障。