摘要：高校电子线路CAD是电子专业学生的基础性课程,该课程不仅是一门应用性技能课,而且还是未来职业发展中学生成为电子工程师必须具备的能力之一,因此电子线路CAD课程在高校电子类专业中占有举足轻重地位。电子线路CAD融合软件操作、应用技巧与设计理论等众多知识,尤其是需要以Aultium Designer软件支持,在教学过程中若仍然采用传统课堂教学论则很难达到预期教育目的.基于此,本文以Aultium Designer软件为例,探究高校电子线路CAD成功教学改革经验,以此达到强化教学效果、提升教学效率的作用。

摘要：本文首先论述了现代设计方法的特点,包括主要内容和发展趋势;其次论述了现代设计方法在机电产品开发设计中的应用。随着科学技术的飞速发展和人们对产品要求的提高,现代设计方法变得越来越重要,而且将会是各学科群之间相互交叉渗透的一门综合性学科。

摘要：为了将社会上的零散车位统一管理,本文主要论述了建立零散车位集中管理系统的理念。将零散车位集中以后统一标号,设计停车专用APP(易泊车),用手机APP在线操控地锁的升降。通过该APP应用系统,用户能够方便地获取目的地停车位的信息,实现预订车位,缴费等,既方便了用户,又实现了停车场的无人值守管理,节省了停车管理公司的人力资源成本,规范了收费问题,同时解决了车主“停车难”问题,也在一定程度上缓解了交通压力。

摘要：磁致伸缩材料具有磁致伸缩系数大、能量密度高、响应速度快、输出力大等优点,已得到了学者与工程技术人员的广泛关注,用其开发的作动器及传感器已在超精密加工、流体控制机械、纳米技术、振动控制等领域获得了初步应用,具有广阔的发展前景。在对磁致伸缩作动器及其应用系统设计之前,必须掌握磁致伸缩材料的基本特性,并了解磁致伸缩作动器结构设计原理及影响其性能的关键因素,本文在分析其结构及其工作原理的基础上对磁致伸缩作动器的外形及关键参数进行了设计。

摘要：本文阐述了全无油压缩机活塞组件的合理结构,对活塞环、导向环、弹力环、活塞销和活塞,进行了设计计算。提出的设计方法及计算公式,为今后全无油润滑压缩机的系列产品开发,打下了良好的理论基础。

摘要：轨道车辆驾驶室内的指示器和按钮反射眩光,易导致驾驶员视觉不舒适和目标观察能力下降,因此,合理的驾驶室光环境设计对于保障列车运行安全具有十分重要的意义。结合某出口调车机车的驾驶室光环境设计,建立了驾驶室指示器和按钮反射眩光的试验方法和评价准则,通过试验检验驾驶室光环境设计的合理性,并根据试验结果,对驾驶室的光环境设计提出优化建议,保证指示器和按钮的反射眩光不影响驾驶员及时准确地获取视觉信息,有效提高驾驶员舒适感,保障视觉健康和降低列车运行风险。

摘要：随着陶瓷文化的日益普及和信息化技术的发展,本文提出通过知识图谱技术来完成景德镇陶瓷文化的数据挖掘工作,以构建的知识图谱服务于陶瓷文化挖掘和推动陶瓷文化的传播,为今后类似工作提供一种参考方案。

摘要：燃油加油机作弊问题一直困扰消费者、计量监管及税控部门,防止作弊的研究成果不少,但不法人员仍有新办法逃避监管。为了进一步解决燃油加油机计量作弊问题,提出了一种实时监控计量和累计数运行状态的远程防作弊系统的设计方法。在加油机电脑主板外挂一套独立运行的电脑脉冲计数装置,通过无线数据采集模块将加油机脉冲数、加油机税控器RS232通讯接口的加油量和累计量上传至服务器,保存在服务器的加油机脉冲当量参数定期与加油机主板数据比对,比对结果超限即自动锁机,实现了计量监管和税控部门远程实时监控所有数据和运行状态。实际应用表明,本系统投入成本低、可操作性强,能够从根本上对加油机的作弊行为进行监控,从而防止计量作弊。

摘要：为了探索引射器在航空发动机空气系统中的应用可行性,采用标准k-ω模型并求解雷诺平均Navier-Stokes方程组的数值方法,分析了流动参数对发动机冷却用引射器引射系数、压力损失系数及引射性能综合参数的影响。结果表明:膨胀比由9增大至10.1,引射系数增大了66%;膨胀比由15.2增大至20.2,引射系数降低了19%;压力损失均不断增大。临界压缩比随着膨胀比的增大而增大;压缩比小于临界压缩比时,低膨胀比较高膨胀比的引射系数大约75%、压力损失小约1%,综合引射性能好;压缩比大于临界压缩比时,高膨胀比的压力损失系数降幅更小,综合引射性能恶化幅度更大。温比由1增大至3,低膨胀比下引射性能综合参数增大了16%,高膨胀比下引射性能综合参数先减小了1%再增大了8%。

摘要：核磁共振在进行测井之前需要针对地层物性及含油气性质进行观测模式和测速优化,以便获得最好的测井解释效果和最高的测井施工效率。研究列举了对测前设计至关重要的影响参数,并详细地说明和演示了如何应用这些参数去进行测前设计。另外,针对核磁谱位移测井解释中有关水线计算的温度参数来源,进行了分析和对比,并应用实例证明了井温曲线是唯一的正确选择。