摘要：为降低建筑电气工程受到雷电的危害,减少巨大的电压及电流冲击,进行建筑电气工程中智能型防雷接地系统的改进设计,提出一种基于等电位联结和防雷设计导线控制的建筑电气工程中智能型防雷接地系统设计方法。根据建筑物的金属构架进行建筑电气工程的防雷接地节点的优化部署,接地干线沿建筑物墙壁水平敷设,采用避雷引下线进行防雷接地的电压传导系统设计,室内接地干线用多组接地体进行电流输出控制,采用等电位联结方法控制防雷接地系统的电气线路,有效避免雷电灾害对建筑电气工程的危害,设计防雷设计导线控制模型进行接地系统的选频和自动增益处理,实现防雷接地系统的优化设计。仿真结果表明,采用该方法进行建筑电气工程中智能型防雷接地设计的输出性能较好,避雷效果较强,提高了建筑电气工程的防雷安全性。

摘要：新方志中的自然实体志从继承关系上来源于旧志的山水志。旧志山水志主人文,新方志自然实体志重自然,由于时代不同,其定性定位、记述对象的重点和范围均不相同。可以看成是新方志自然实体志在编修过程中的探索和创新,在整体设计、篇目设置和内容安排上有目标地减少旧志中有关人文的容量,以符合新编志书的功能定位。

摘要：为了提高建筑供配电的安全性,需要准确计算建筑供配电中低压短路电流,提出一种基于逆变稳态跟踪识别的建筑供配电中低压短路电流自动化计算方法。采用高次谐波模型构建建筑供配电低压短路电流输出模型,采用稳压补偿方法进行电流输出的自动化控制,结合基线恢复和整流滤波方法进行低压短路电流输出的特征识别,根据输出的电流信号进行调制处理,利用输出稳压信号和检波信号进行建筑供配电中低压短路电流的稳压补偿控制,采用逆变稳态跟踪识别方法进行输出电流估计,实现电流输出的自动化计算和测量。仿真结果表明,采用该方法进行建筑供配电中低压短路电流计算的准确性较好,智能性较好,自动化测量能力较强。

摘要：根据充填矿山实际,设计了充填体与围岩的组合模型。以德国Image IR8325红外成像系统和美国VIC-3D非接触全场应变测量系统为监测手段,对不同条件下的模型进行了剪切破裂试验,并对剪切破裂过程中模型的变形特征和红外辐射变化特征进行了研究。结果表明:在一定范围内,随着灰砂比的减小,充填体AIRT变化幅度越来越小。随着法向应力的增加,所选区域AIRT增加幅度越来越小,剪切过程中更不容易形成剪胀效应而造成AIRT多次的下降。围岩AIRT与充填体AIRT曲线的在临近应力峰值之前的小幅下降,以及模型的红外热像图中温度异常点的出现都可以作为判别组合模型破裂的前兆;法向应力的影响大于灰砂比的影响。在一定范围内,随着灰砂比的增加,剪切力的最大值呈逐渐增大的趋势。法向应力越大,剪切破裂峰值应力越大,V场位移也越大,破坏后的残余强度则越高。模型的破坏模式多呈现雁形剪切破裂,孔洞两侧围岩是应力最薄弱区域。

摘要：对工作流引擎的流程设计和管理、任务管理等方面进行详细阐述,为把业务与工作流引擎剥离开来,最后设计了包含过程设计和定义、流程实例化及控制、过程修改等方面的典型业务开发流程。

摘要：以不同种类围岩与充填体构成的组合模型为研究对象,采用RLW-3000微机控制剪切蠕变试验机对组合模型进行循环加卸载,设置了3种不同侧压力,研究了组合模型在循环加卸载过程中的声发射特征及破裂特性。试验结果表明:在循环上限应力值较小时组合模型声发射表现为Kaiser效应,AE事件率曲线能够很好地描述组合模型内部损伤演化的特征,AE事件率峰值不断增大代表着组合模型内部裂隙逐渐发育;随着循环次数的增加,荷载值较大时表现为Felicity效应,组合模型的Felicity比随循环次数的变化均呈现下降趋势,表现出记忆超前性能;声发射活动的活跃期对应着组合模型宏观裂隙的形成阶段;玄武岩组合模型的最大AE事件能量值比大理岩和花岗岩组合模型的最大能量值大的多,成数量级的关系;AE事件能量值的大幅上升变化可以预示组合模型的破坏。

摘要：通过对郑州一些商场照明供电回路进行的谐波电流和泄漏电流的实测数据的分析,针对大型商业建筑中的电气火灾隐患,提出设计、施工、运行维护各个阶段的预防对策。

摘要：普通居民住宅单元用电负荷浅析任春艳李跃龙随着我国城镇居民生活水平的不断提高，人们的居住条件也得到相应改善。其中，家用电器的户拥有量迅速增加，又使用电量迅速增长。因此，居民单元住宅的用电负荷设计，应与其相适应，既要根据我国电力供应的实际情况，并考虑到居...

摘要：为研究压覆煤层开采对地面拟建110 kV输变电工程稳定性的影响,采用概率积分法进行地表移动变形预计。对线塔独立基础进行离散点预计,分析了地表移动变形对高压线塔倾斜度、近地距离、线路档距、高差、结构根开偏差、线路转角等参数的影响。结果表明,压覆煤层开采结束后,110 kV输变电工程N_(1)~N_(12)线塔运行标准均在相关规范范围内,线塔可以按照设计正常建设。

摘要：恒晋煤业E9103工作面正常综放开采后,地面罗克公路的变形将超过允许变形值。为保证公路的安全使用,将采煤导致的变形控制在允许变形值以内,同时尽可能减少煤炭资源浪费,对现有的综放采煤方案进行优化,提出公路下部分范围内的煤炭只采不放,利用概率积分法进行离散点预计,最终确定从切眼推至120 m范围内只采不放,保证罗克公路正常使用。