摘要：通过路况观察、测试、计算 ,综合分析出影响沥青路面功能和耐久性的关键因素 ,并针对这些关键因素提出了改进措施 ,使路面结构、材料设计和施工工艺更合理 ,以提高沥青路面的寿命。

摘要：介绍了"玻璃管生产中玻管直径、窑炉液位激光检测与控制的微机系统"的组成及工作原理,并给出了系统通讯硬件框图及软件流程图。

摘要：通过济宁市太白楼西路梁济运河大桥索塔锚固区第8节段足尺模型试验及单、多节段有限元仿真计算分析,对拉索锚固区组合结构的受力模式与传力机理、抗裂性、极限承载力和破坏机理等进行了试验研究。试验研究结果表明,试验模型节段混凝土的开裂荷载为1.8P,极限荷载为2.1P;在设计恒载、活载组合荷载作用下,索塔锚固结构是安全、可靠的,且具有足够的安全储备。

摘要：本文以日本东芝公司的线阵CCD器件TCD1206SUP为例,在研究了线阵CCD器件工作原理和驱动电路波形的基础上,介绍了采用图形式层次设计方法,用复杂可编程逻辑器件(CPLD)设计线阵CCD驱动脉冲的实现方法。用一片EPM7064设计出TCD1206SUP正常工作所需的驱动波形,减小了驱动器的体积。讨论了电路的工作原理和设计特点,同时给出了电路原理图和CPLD电路的时序仿真波形。

摘要：搅拌磨是一种高效、节能的细磨和超细粉磨设备,与卧式球磨机相比,具有磨矿效率高、工艺简单、产品粒度细且分布均匀、能耗低等优点,在选矿领域得到了广泛应用。介绍了搅拌磨机的工作原理,分析了不同磨机型式及其各自的作用特点和应用情况,总结了国内外搅拌磨机的研发现状,系统阐述了搅拌磨机在金属矿山选矿领域的应用现状。搅拌磨机可有效提高磨矿效率和目的矿物单体解离度,降低生产成本,提高经济效益。

摘要：研究了平原水网区高地下水位时等级公路的路基和路面结构受力问题.采用有限元计算了重载交通条件下路基的工作区深度,试验研究了不同压实度和含水量状态下路基的支撑能力,计算分析了高地下水位时路面结构的力学响应.研究认为,在重载交通条件下,路基的工作区深度达2 m以上,现有的等级路路基高度严重不足,地基下较大深度范围处于路基工作区内;由于土的弹塑性质的变化,高含水量时黄河冲(淤)积粉土的回弹模量并不能真实地反映路基的承载能力;标准轴载下,地下水位为1.5 m时,路表弯沉即达到34.07 mm,超过了设计弯沉;高地下水位对基层和底基层,尤其是对底基层疲劳寿命的影响很大.通过分析,提出了相应的工程对策.