摘要：大跨径钢桥面铺装是桥梁建设和养护的关键技术之一,针对京港澳高速公路武汉军山长江公路大桥钢桥面铺装的结构特性、病害特点、外部环境、施工和使用要求等,提出了"橡胶环氧砂浆+双层SMA"钢桥面铺装设计方案。经实施后历年跟踪观测,结果表明铺装体系总体应用效果良好,基本解决了桥面铺装的推移、车辙、裂缝等重要病害,为今后大跨径钢桥面铺装技术设计及养护施工提供借鉴。

摘要：针对当前道路和桥梁管理系统各自为政,缺乏统一协调联系的现状,提出整合路桥整体管理系统的必要性和思路,着重介绍了美国德州的路桥整体管理系统(IMS),以此为我国路桥整体管理系统的开发提供借鉴。

摘要：在分析设计智能网业务的基础上提出了一种智能网业务逻辑的规范描述,将其中涉及并发、同步等的描述转化为Petri网模型,探讨了在该模型上的验证方法,并给出了一个应用该规范和模型的例子.

摘要：生态流量是河流生态服务功能得到保障的最小流量。乌江梯级9座水电站均以发电防洪为主,水电站生态流量的保障成为了紧急而重要的课题。笔者阐述了乌江梯级水电站生态流量在线监测及实时预警功能开发背景和开发方案设计,通过应用HTML编写页面源代码并搭建监视画面平台、应用Python编写程序提取实时数据,并植入逻辑报警算法,实现乌江梯级水电站生态流量数据的实时监测和报警画面的智能推送。该功能在类似的梯级水电站生态流量保障中具有普遍的推广应用价值。

摘要：以某长江公路大桥为例,对桥梁运营阶段正交异性板钢箱梁裂缝病害成因进行分析,通过对交通量和车辆轴载分析,以及钢箱梁疲劳开裂有限元计算,提出综合处治方案,并进行结构理论计算。通过对试验段应变监测实测数据分析,进一步优化加固方案。

摘要：高速公路大中修路面加铺后,路面标高平均提高4~6cm,原有波形梁护栏中心线至路面标高降低,导致护栏安全性不能满足规范要求。该文通过对波形梁钢护栏优化设计,提供了一种新型波形梁钢护栏防护系统,一方面调整因路面标高变化造成的护栏高度不足,另一方面通过保持相对滑动提高防护栏的安全防护效果。经实车碰撞试验验证,安全性能符合相关技术规范要求。该防护系统施工工艺简单高效、经济实用,还能有效减少施工对道路运营的影响,为解决高速公路路面加铺后波形梁钢护栏高度不足的问题提供了新的解决方案。

摘要：西昌邛海污水处理厂采用BAF工艺,运行结果表明,BAF作为核心工艺应用于污水的二段生化处理,是一种运行可靠、自动化程度高、出水水质好和抗冲击能力强的好氧生物处理工艺,能够确保处理后出水达标排放,在设计进水pH值为6～9,CODCr=150～200 mg·L-1,NH3-N≤35 mg·L-,BOD5≤70mg·L-时,出水水质指标完全达到《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)一级标准。利用中水回用还可产生一定的经济效益。

摘要：沙口大桥新桥是国道105线中山段改建工程中的特大桥工程项目，横跨小榄水道，桥梁全长1148．98米，桥宽15米；主桥为连续刚构，跨径组合73．5米+90米+73．5米，采用单箱单室三向预应力体系，挂篮施工；引桥为4跨1联(跨径25米)的只有横向预应力钢筋的普通钢筋砼单箱单室连续箱梁，搭设满堂支架现浇施工。桥梁设计荷载为“汽车超-20级”，“挂车-120”。沙口大桥新桥通车半年后发现，桥面水泥砼铺装层出现不规则的网状裂缝和较规则的纵向、横向裂缝等问题。

摘要：对构皮滩水电站实时出力偏离发电计划的情况进行了原因分析,提出将实时出力监测接入现有计算机监控系统、将实时预警接入声光报警系统的设计方案。方案实施后,实现了实时出力自动跟踪监测和实时预警,取缔传统人工盯盘监视,节约人力资源,提高发电计划跟踪可靠性,减少电网辅助服务考核。该方案在流域集控中心发电计划跟踪工作中具有普遍的推广价值。

摘要：为实现监控更智能和节能的目的,采用单片机与传感器结合控制步进电机转动的方法,设计一种以单片机为核心的智能控制云台。该云台只在有人进入传感器监测区域时才工作,且能根据传感器采集的信息计算出人的位置,从而控制云台转动,实现自动追踪监控,无需人控制,成本低,与现在市面上的云台相比更智能和节能,有很强的实用价值。在研究分析后做出了实物,经测试该云台能实现有人时工作和自动追踪监控,验证了方案的可行性。