摘要：为了提高电机效率,达到节能的目的,设计了一种基于可拓控制的用于感应电机节能的滑模控制器。基于可拓学理论的可拓智能控制器用于补偿系统的不确定性以及对大范围的负荷提供节能操作。可拓智能控制器可以在所有操作条件下控制定子电压以达到最优效率。运用模拟仿真和试验研究验证提出的观点。经过MATLAB/Simulink的模拟仿真,结果表明,达到预期效果,问题得以解决,提升了效率。

摘要：为了满足基于磁感应耦合电能传输(ICPT)技术的电动汽车无线充电系统高效率、低损耗的设计要求,仿真分析了松耦合变压器中磁芯属性、磁芯厚度、线圈匝数、线圈外径与互感的关系。在不降低系统互感的前提下,提出了节省磁芯体积、减少线圈损耗的方法。此外,为了得到更适用于电动汽车无线充电的松耦合变压器模型,利用ANSYS、MATLAB进行了仿真,得出了传输效率高、磁屏蔽效果好、轴偏离对互感影响小的结构模型。