摘要：根据锦屏一级水电站拦漂系统项目水位变化大、两岸斜坡陡峭地形等特点,为运行安全、节省成本和技术可靠,研究出了一种两岸斜坡固定导槽水力自升降拦漂系统。采用比选方案,拦漂排两岸固定连接机构技术选用“岸坡固定导槽+拦漂排端部连接装置”方案,升降控制技术使用水力自升降控制方案。介绍了斜坡固定导槽水力自升降拦漂工程的组成,斜坡固定导槽稳定技术,端部连接装置水力自升降技术,以及浮箱防翻转、防沉没技术等。该拦漂工程自2014年运行以来,运行稳定,效果良好,达到了预期的设计效果。为在地形复杂的高山峡谷区、超深水位变幅、暴风气象条件情况下的水电站设置拦漂工程提供了可靠、高效的新技术,具有显著的经济效益与环境保护效益,对类似工程拦漂具有指导作用和市场推广价值。

摘要：水利水电工程传统拦漂排在高速水流环境下运行经常发生翻转和破坏,本研究探索出一种抗倾翻能力强、永不沉没并能进行过载自溃保护的新型拦漂系统。该研究首先建立了拦漂系统张力模型和浮箱水流冲击受力模型,对传统浮箱及新型浮箱的抗倾翻稳定性进行了分析比较,并介绍了拦漂排浮箱与钢丝绳采用回转铰接连接方式的工作原理。该新型拦漂系统具有抗倾翻能力强、永不沉没并能进行过载自溃保护等突出特点,尤其适合于以河床式水电站为代表的各种高流速水域的漂浮污物拦截,具有较为广阔的市场应用价值。

摘要：为探究两跨四车道桥梁在受到大型船舶撞击时的受力性能,结合第十六届全国大学生结构设计竞赛广东省分区赛赛题《撞击荷载下变参数两跨四车道桥梁结构设计与制作》要求,通过Midas Civil对承受移动荷载和撞击荷载的桥梁结构模型进行数值模拟计算与结构优化设计,最后通过加载试验对仿真计算结果进行验证。研究表明模型节点受力集中且制作复杂,桥梁三级加载时极易出现节点脱落与变形过大导致弦被压断,利用浸润胶水后的竹粉包裹或竹皮缠绕节点可起到较好的加强作用;将主要受力杆件截面设计成T字形,可增加杆件间的接触面积,有效防止加载车道不同引发桥梁偏载时的节点脱落问题。

摘要：课程思政的主要功能是充分发挥不同课程的品德教育功能,运用德育的学科思维模式,挖掘并凝炼课程中蕴藏的文化基因和价值精华,将其浸润在专业课程知识的载体中,实现专业知识与思政教育的有机融合。该文针对高校专业基础课程特点,以研究生飞行动力学与制导课程为例,围绕“知识传授与价值引领”的课程教学总体目标,挖掘凝炼显性和隐性德育元素,创建思政教学体系,创新思政教学实践,完成相关案例,可为高校相关专业基础课程进行课程思政教学改革提供有益借鉴。

摘要：文章针对项目驱动式教学模式的特点,研究了该模式的实施条件、实施步骤以及项目的设计原则。结合课程教学内容与教学目标,着眼提高学生的主观能动性,激励学生自主创新学习入手,教学组在研究生“飞行动力学与制导”课程教学中引入了项目驱动式教学模式。实践证明,该模式提高了研究生课程教学效果,对高校研究生课程教学改革具有一定的借鉴意义。