摘要：为探究生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的性能,制备28种不同掺量的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件,采用沥青针入度、软化点、延度、高低温流变试验及微观试验对试件进行综合分析与评价。研究结果表明:15%的生物沥青与6%的聚氨酯为生物沥青-聚氨酯复合改性沥青的最佳配比掺量;与对照组相比,所制备的生物沥青-聚氨酯复合改性沥青试件的高温抗车辙性能得到了大幅提高,且其低温性能的提升也十分显著;生物沥青-聚氨酯复合改性沥青内部发生了化学改性,且其整体混合均匀,形成了网状填充的稳定结构。该研究可为类似改性沥青材料的研究提供参考。

摘要：基于美国NGA数据库,在断层投影距小于25 km范围内挑选了1387条地震加速度记录,分别按照断层距和场地条件进行分组,对近断层速度脉冲型地震动的频谱特性、特征周期,及其与断层距、震级的相关性予以分析。结果显示:①出现速度脉冲型地震动的比例与断层投影距之间存在明显的线性相关关系,但其与震级的变化不相关;②地震动速度脉冲周期与震级之间存在强相关;③对于近断层速度脉冲型地震动,采用动态变化的加速度和速度反应谱峰值周期进行特征周期的计算,更加符合真实情况;④地震动速度脉冲有放大地震动特征周期的作用,水平向放大的比例与竖向相当,且放大作用与场地条件相关,在较硬场地上放大较多。本文基于上述近断层地震动的统计分析结果,对现行抗震设计规范中定义的特征周期提出了适合于工程应用的调整系数,并建立了速度脉冲周期与震级之间的关系模型,分析结果显示二者的拟合效果较好。

摘要：为达到保护海南省旅游资源及保护区环境、有效降低公路工程施工阶段污染水平、缓解道路修筑与环境保护之间矛盾的目的,本文通过深入分析海南省绿色公路建设内涵,提出基于PSR模型和目标分解的绿色公路施工阶段评价指标体系构建方法,构建了包括5项一级指标、26项二级指标和55项三级指标在内的绿色公路施工阶段评价指标体系;确定了采用序关系分析法计算各指标权重,提出了评价分值计算方法;并运用建立的指标体系对海南省万洋高速公路某标段土建工程建设进行了评价,并提出进一步的施工建议。本文提出的海南省绿色公路施工阶段评价指标体系对推广绿色公路技术的发展和实际工程应用具有指导意义。

摘要：本文以铝箔包装鸭肫为对象,研究基于X射线实时成像系统的异物自动检测与分类。提取金属丝、石子、骨头三种常见异物的纵横轴比、圆形度和灰度偏差d等特征参数,设计了多层前向神经网络BP网络系统。试验结果表明,该系统能够准确地识别出屏蔽包装食品中的异物,基本能够满足实际生产的需要。

摘要：以海南省万宁至洋浦高速公路为研究对象,构建万洋公路建设施工评价指标体系,并对土建工程WYTJ1标段进行施工阶段效果评价。结果表明:海南绿色公路建设施工评价体系符合中国绿色公路建设的内涵及要求,在万洋高速公路中成功应用,并通过对评价结果的进一步分析,提出了创建绿色公路的实施经验及建议。

摘要：二十世纪八十年代，辊压机、立式磨作为高压粉碎新技术，引入我国水泥行业，是粉体制备系统节能降耗的里程碑。随着应用的逐步推广，配套开发的各种新技术、新装备、新工艺层出不穷。特别是为之配套的分选设备不断发展创新，以适应不同的粉碎系统。辊压机前期主要用于预粉碎系统，